墨西哥蒙特雷航空公司 Magnicharters 突然停业，数以千计旅客行程泡汤，更有91名独立旅游代理拟对公司老板提起集体诉讼，指控其涉嫌欺诈。
四个月前，也就是这家公司彻底关闭门店、让大批旅客“上天无门”之前，墨西哥城国际机场（AICM）发生的一起事件，或许早已为这场危机埋下伏笔。
争议中心是飞行员埃德加·马西亚斯·冈萨雷斯（Edgar Macías González）。去年12月19日，他因公司长期拖欠自己及同事薪资，一气之下将飞机开走抗议，随后被公司解雇。
在得知91名独立旅游代理准备联合起诉 Magnicharters 老板——博霍尔克斯·马萨兄弟（Bojórquez Maza）涉嫌欺诈后，这位机长主动联系《Excélsior》日报，澄清当天事件的来龙去脉，并透露自己早已向有关部门举报，警示该公司即将“消失”。
马西亚斯·冈萨雷斯表示，12月19日下午他根本没想过要“劫机”，真正让他愤怒的是公司“无理”解雇——仅仅因为他推迟起飞，因为那架飞机存在可能危及乘客和机组人员安全的故障。
他强调，已就公司问题提起诉讼，“绝不仅仅是管理不当那么简单”。被解雇四个月后，这位前机长至今分文未得，既没拿到欠薪，也没拿到法律规定的离职补偿。
Magnicharters 官方全称为“蒙特雷航空集团”（Grupo Aéreo de Monterrey S.A. de C.V），于4月11日以“运营困难”为由停业。如今两个多月过去，公司已彻底人间蒸发：门店废弃，机库拆除，据传主要股东博霍尔克斯·马萨兄弟已藏匿无踪。
昨日，《Excélsior》刊登了部分独立旅游代理的证词。他们表示将联合91人提起集体诉讼，向博霍尔克斯·马萨兄弟讨回约1250万比索的损失——这些钱是公司收取的数千个旅游套餐费用，却从未兑现服务。
尽管今年剩余时间仍有大量航班、酒店和接送服务待完成，但航空分析师费尔南多·戈麦斯·苏亚雷斯（Gómez Suárez）向该报表示，Magnicharters 今年内恐难“重新起飞”：“许可证长期未使用会被吊销。”
这位专家质疑：当局不可能对该公司的财务和运营危机毫不知情，却未及时预警。
《Excélsior》曾向交通和通信部（SICT）询问 Magnicharters 的债务情况，但截至发稿未获回应。
戈麦斯·苏亚雷斯指出，这一幕与此前多家倒闭的航空公司如出一辙——受害者同样得不到任何赔偿。他补充说，虽然《机场法》和《航空法》对这类情况有明确规定，“但企业往往钻法律空子，立法机构本应加强完善”。
不过他认为，受害消费者仍有追索途径，只是“相关部门行动太慢”。
除受影响旅游代理及其客户外，赔偿名单还包括：Magnicharters 前员工、贷款银行以及可能被拖欠机场使用费和税款的政府部门。
Magnicharters 工会秘书长亚历杭德罗·冈萨雷斯·福拉斯蒂埃里（Alejandro González Forastieri）确认，工会将申请“经济性质集体争议”，在罢工前请求资产保全。该公司直接影响的员工达488人，其中130至140人属于蒙特雷航空集团，其余为外包用工。
工会代表称，遣散费用估计约1.8亿比索，但公司管理层（由路易斯·博霍尔克斯·马萨负责）已声明无力支付，声称陷入财务危机。
工会方面透露，公司曾试图通过申请“商业调解”脱困，但被法院驳回；目前管理层正寻求直接破产。
冈萨雷斯·福拉斯蒂埃里指出，与那些倒闭后溜之大吉的航司老板不同，博霍尔克斯·马萨及其代表确实出席过调解听证会。首次庭审时，双方曾有达成经济补偿的意向，但随后公司反悔。“一开始他们提出了遣散方案，下次庭审就缩回去了。”他透露。
【背景注释】
– 蒙特雷（Monterrey）：墨西哥东北部新莱昂州首府
– 墨西哥城国际机场（AICM）：墨西哥城主要国际机场
– 博霍尔ques Maza 兄弟：Magnicharters 老板
– 交通和通信部（SICT）：墨西哥联邦政府部门，负责航空监管
– 墨西哥航空工人协会：当地航空运输业工会组织
墨西哥城国际机场的候机楼里，曾经繁忙的值机柜台如今已空无一人。工会代表透露，Magnicharters公司负债已超8亿比索，涉及债权人、乘客及员工等多方。
仅在墨西哥城国际机场（AICM），该公司因租用机库、值机柜台及机场服务，欠款约8000万比索。由于长期欠付租金，加上机场正在进行翻新工程，员工们被迫搬离原有办公区域，Magnicharters在该航站楼彻底失去了立足之地。
根据墨西哥旅游协会联合会（Fematur）的数据，Magnicharters还欠旅行社约1.5亿比索，这些欠款来自已售出但未能履行的旅游套餐。