墨西哥城。墨西哥城菲利佩·安赫莱斯国际机场（Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, AIFA）在四年运营中累计运送乘客1.83亿人次。2022年首年客运量为91.3万人次，到2025年已增至779.603万人次。机场负责人伊西德罗·帕斯托尔（Isidro Pastor）公布了这一数据。他还表示，目前有45家货运公司在AIFA运营，累计运输货物113.6万吨。
总统克劳迪娅·谢因鲍姆（Claudia Sheinbaum）指出，尽管部分民众仍支持将机场建在特斯科科（Texcoco），但AIFA的运营表现良好。她解释，特斯科科地区地质条件不稳定，若在此建机场，建设与后期维护成本将极高。她强调，将机场设在墨西哥城，是为了带动周边区域的商业发展。
墨西哥航空公司（Mexicana de Aviación）总经理莱奥巴尔多·阿维拉（Leobardo Ávila）介绍，公司运营两年来已售出12.2万张机票，运送乘客95.36万人次，飞行时长达19,900小时，覆盖14个目的地。2025年，公司接收5架新飞机，预计2026年再增7架（其中一架将于5月交付），届时机队规模将达12架。2027年还将从巴西Embraer公司引进8架新飞机，使机队总数达到20架。
阿维拉表示，除现有航线外，公司计划开通飞往埃莫西略（Hermosillo）和阿卡普尔科（Acapulco）的两条新航线，进一步拓展服务网络。
谢因鲍姆强调，墨西哥需要一家本土航空公司，以提供可负担的票价。“我们的目标不是靠补贴生存，而是实现盈利。现有航空票价偏高，部分民众难以承受。同时，这家航司还能覆盖商业航线未覆盖的地区。”
她表示，目前墨西哥航空公司仍接受政府支持，但这是初期阶段的安排。公司最初仅拥有3架飞机，预计到2025年底将拥有12架飞机。
📍 背景：菲利佩·安赫莱斯国际机场（AIFA）位于墨西哥城以东约40公里的圣伊西德罗（San Isidro），是墨西哥城新建的民用国际机场，2022年正式启用，旨在缓解墨西哥城国际机场（AICM）的拥堵问题。
👤 人物：克劳迪娅·谢因鲍姆（Claudia Sheinbaum），墨西哥总统，首位女性国家元首，曾任墨西哥城市长，长期关注城市交通与可持续发展议题。
🏛️ 机构：墨西哥航空公司（Mexicana de Aviación）是2021年重组成立的国有航空公司，由墨西哥政府控股，旨在恢复国家航空运输能力并提供普惠性服务。
💡 解读：“机队规模”指航空公司拥有的飞机总数，直接影响航班数量与航线覆盖范围。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：AIFA机场客运量持续增长，未来航线将扩展至埃莫西略与阿卡普尔科，赴墨华人出行选择增多。建议关注新航线开通时间，提前规划行程。机场周边交通配套逐步完善，出行更便利，但部分区域仍需注意交通衔接。
