新拉雷多，塔毛利帕斯州当地海关收入近6%的下滑，引发货运运输行业关注。柴油价格上涨进一步推高运营成本，货运运输协会（Canacar）主席兼全国货运运输商会代表佩德罗·洛萨诺·马丁内斯（Pedro Lozano Martínez）表示，行业正面临双重压力。
洛萨诺·马丁内斯指出，海关收入下降让运输企业感到不安，他们正在积极寻找应对方案。“收入减少了6%，这让我们很担心，也在想办法走出困境，”他说。
他提到，从3月起，货物运输量已出现回升迹象。“3月我们看到一些积极信号，运输量开始逐步回升，”他表示。
他认为，收入下滑可能与新海关改革有关。新规定实施后，外贸各方需要时间适应。“我们判断，收入下降和新海关政策的过渡期有关。市场还在调整中，”他解释。
在此过程中，部分货物因海关手续问题出现延误。“运输仍在进行，但确实有因手续问题导致的滞留情况。不过相信问题会逐步缓解，”他补充。
不过，他强调，当前最紧迫的问题仍是柴油价格上涨。“柴油涨价对我们冲击很大。现在必须和客户谈运费，因为成本已经很高了，”他说。
据Canacar代表介绍，柴油每升上涨5.20比索，已直接影响运输成本。“柴油每升涨5.20比索后，一趟墨西哥境内运输的费用增加了2400比索。利润空间被严重压缩，我们很担忧，”他坦言。
面对成本压力，运输企业需与客户协商调整运费。“我们必须和客户沟通，让他们明白成本上升不是运输方的问题，而是全球市场变化带来的影响，”他说。
他还提醒，运输量波动也会影响运营商收入。许多企业收入按单次运输计算。“如果运输量下降，收入也会跟着减少，”他指出。
最后，洛萨诺·马丁内斯表示，行业正关注政府公布的货运激励政策。“总统宣布了支持货运的措施，我们很欢迎。正在研究具体内容，相信能带来实际帮助，”他总结道。
📍 背景：新拉雷多（Nuevo Laredo）位于墨西哥东北部塔毛利帕斯州，紧邻美国得克萨斯州，是墨西哥与美国之间最重要的陆路口岸之一，大量跨境货运经此进出。
👤 人物：佩德罗·洛萨诺·马丁内斯（Pedro Lozano Martínez）为墨西哥全国货运运输商会（Canacar）主席，代表全国运输企业与政府沟通行业诉求。
🏛️ 机构：Canacar（Cámara Nacional de Transporte de Carga）是墨西哥全国性货运运输行业协会，负责协调行业政策、维护企业权益。
💡 解读：海关收入指海关征收的关税、增值税等费用。收入下降可能反映贸易量变化或政策调整带来的短期影响。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：近期墨西哥货运成本受柴油涨价和海关政策调整双重影响，运输费用可能持续上浮。在墨华人如需跨境运输货物，建议提前与承运方确认报价，预留缓冲空间。同时注意海关手续合规性，避免因文件问题导致延误。
