国家行动党（）埃莫西约州议会集团向州立法机构提交法案，拟取消对价值不超过100万比索的汽车和35万比索摩托车的所有权税，目的是阻止车主将车辆迁往其他州登记。
该党团负责人阿努阿尔·阿扎尔·菲格罗亚（Anuar Azar Figueroa）说：“这项改革是为了让车辆所有权税的减免成为法律权利，而不是靠现任政府每年临时决定是否发放。”
目前，墨西哥州对发票价不超过67.8万比索的汽车和25万比索的摩托车提供免税优惠（已含增值税），约七成车辆符合资格，但仅限每年前三个月，且必须缴清车牌费。
新提案已送交相关委员会审议，若通过，将从2027年起生效。目前州内已有超过140万名车主和骑手享受类似补贴。
阿扎尔·菲格罗亚指出：“这项税收始于上世纪60年代，当时人们首次为拥有汽车付费。”
此后政策多次调整：1974年规定税收收入30%归地方政府，其余归联邦；80年代将摩托车和飞机纳入征税范围；车龄超10年的车辆税率归零，具体标准由各地方政府自定。
如今，这项税收已成为州财政第二大收入来源。2026年，其收入达112.345亿比索，占州总收入的34.16%，仅次于消费税。
不少墨西哥人因此选择在莫雷洛斯州等无此税的地区上牌，以节省开支。
📍 背景：埃莫西约州（Edomex）是墨西哥首都圈外围人口最密集的州，与墨西哥城接壤，是全国经济与交通要地，但车辆所有权税长期引发争议。
👤 人物：阿努阿尔·阿扎尔·菲格罗亚是国家行动党在埃莫西约州议会的资深议员，长期关注地方财政与交通政策改革。
🏛️ 机构：国家行动党（）是墨西哥主要反对党之一，传统上主张财政透明与减税政策，在地方议会中常推动税制改革。
💡 解读：车辆所有权税（Tenencia）是墨西哥部分州对私家车征收的年度持有税，类似“车船税”，但各地标准不一，常被民众视为重复征税。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：若您在墨西哥州长期用车，建议关注2027年新税法是否落地，当前免税政策仅限前三个月，且需按时缴纳车牌费。如考虑跨州上牌，莫雷洛斯州等无此税地区可作为参考，但需确认保险与年检衔接政策。
