本周二，来自11个地区的农业生产和运输工人连续第二天举行抗议活动，他们封锁道路，要求获得玉米和其他谷物的合理价格，以及提高联邦道路的安全性，并重申他们反对新的国家水资源法案的提议。
在连接墨西卡利（Baja California）和圣路易斯里奥科罗拉多（San Luis Río Colorado, Sonora）的道路上，墨西卡利的农民们排起了数百辆私家车和拖车的长队，要求改善他们的生产条件以便在国际市场上竞争，并希望自己的意见能够被纳入新的水资源法案的制定中。
同时，在墨西卡利，农民和牧民在政府办公室前举行了集会；由于拖拉机、货运卡车和公交车的堵塞，跨半岛公路的交通受到了严重影响。
米却肯州（Michoacán）的卡车司机和玉米种植者封锁了九段道路，包括墨西哥-瓜达拉哈拉高速公路（México-Guadalajara）上的Panindícuaro、Ecuandureo、Zinapécuaro和Vista Hermosa收费站，以及联邦道路Vista Hermosa-Briseñas、Sahuayo-La Barca、Tiripetío-Villa Madero、Villamar–Jiquilpan和Lázaro Cárdenas–Manzanillo路段。
塔毛利帕斯州（Tamaulipas）边境地区的农民也进行了抗议活动；萨纳费尔南多河谷（Valle de San Fernando）和该州东南部的农民封锁了101号公路的“Y”形交叉路口，以及蒙特雷-马塔莫罗斯高速公路（Monterrey-Matamoros）和坦皮科-曼特公路（Tampico–Mante）、马塔莫罗斯-雷诺萨公路（Matamoros–Reynosa）以及维多利亚-马塔莫罗斯公路（Victoria–Matamoros）。
哈利斯科州（Jalisco）、锡那罗亚州（Sinaloa）、圣路易斯波托西州（San Luis Potosí）、伊达尔戈州（Hidalgo）、普埃布拉州（Puebla）、特拉斯卡拉州（Tlaxcala）、杜兰戈州（Durango）和瓜纳华托州（Guanajuato）的农民也封锁了部分道路。
“墨西哥农村救援国家阵线”（Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano, Fnrcm）和“全国运输工人协会”在一份声明中指出：“从今天起，每一次农民的封锁也将是运输工人的封锁，每一次运输方面的诉求都将是农村的需求；如果攻击运输工人，就等于攻击了农业生产者。”
国际边境口岸的抗议活动仍在继续
在圣特蕾莎（Santa Teresa）收费站，以及华雷斯城（Ciudad Juárez）与德克萨斯州之间的三座国际桥梁上，由于工人的封锁，货运卡车的队伍长达六公里。这些工人占领了墨西哥海关在El Chamizal公园的中央办公室长达36小时。
由Fnrcm领导人Eraclio Rodríguez和LeBarón社区成员组成的华雷斯州生产者委员会前往墨西哥城，与政府农业部长Julio Berdegué进行对话。抗议者表示，除非他们的要求得到满意答复，否则抗议活动将在华雷斯州的所有边境口岸持续进行。
玉米种植者解除了他们在泛美公路（Autopista Panamericana）20公里处的封锁，将抗议活动转移到了华雷斯河谷的Tornillo国际大桥，并封锁了Córdova de las Américas商业区，导致华雷斯城地区的所有货运卡车无法进入美国。
来自锡那罗亚州的约一百名玉米种植者使用拖拉机封锁了诺加莱斯（Nogales）的Mariposa收费站，要求获得合理的玉米价格，并减少进口玉米的数量，因为他们认为进口玉米扰乱了国内市场。
他们还封锁了雷诺萨-Pharr大桥，这座桥梁交通繁忙，连接着I-69公路，通往加拿大。
