墨西哥城。墨西哥城政府每年为Circuito Interior（内环路）的道路清洁与绿化支付7亿比索。这条全长42公里的主干道，长期仅获得有限维护，远不足以应对实际损耗。
公共工程和服务部长拉乌尔·巴斯尔托·卢维亚诺（Raúl Basulto Luviano）表示，目前的维护工作仅限于零星修补，无法满足通行需求。
他透露，自今年起，其部门将直接接管Circuito Interior的全面养护，包括路灯检修、挡土墙修复、路面重铺和桥梁保养。这条道路结构复杂，需持续投入。
目前，Peñón地区（毗邻墨西哥城国际机场）已启动改造工程。因地基沉降导致路面变形，施工方正在加固地基，后续将铺设新沥青并校正线形。
根据2013年与私营企业签订的服务提供协议（PPS），墨西哥市政府曾承诺向Grupo Indi、Impulsora de Desarrollo Integral和Peninsular Grupo Hermes支付20亿比索，用于修复、维护和建设内环路34公里中的六个路段，含Mixcoac-Insurgentes段的混凝土铺设。
巴斯尔托指出，该协议约90%资金用于工程结算，仅10%用于清洁与绿化等日常维护，因此决定终止外包模式，由政府直接管理。
他澄清，该PPS合同并未在2025年终止，将持续至2027年。届时，每年约7亿比索的拨款将转用于改善Periférico（外环路）和Viaducto（高架桥）等其他关键道路，以及2028至2030年间尚未确定的新基建项目。
关于Circuito Interior未来的养护资金，他称总额尚未最终核定，但相关服务将长期持续，影响范围广泛。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：Circuito Interior是华人往返机场、商业区和住宅区的重要通道，长期维护不足已影响通行效率。政府接管后若能提升路面状况与照明，将直接改善早晚高峰出行体验，但施工期间可能引发局部拥堵，建议关注交通公告。
