纽约。 中国车企比亚迪在2025年全球电动汽车销量上首次超过特斯拉，坐上头把交椅。
特斯拉去年交付164万辆，同比下滑9%。这是它连续第二年销量走低。
比亚迪同期卖出226万辆，成为全球电动车销量冠军。
2025年全球电动车销量整体增长28%。比亚迪靠在欧洲市场的迅猛扩张，拉开了与特斯拉的差距。
比亚迪海外销量去年突破百万辆，同比暴涨150%。公司计划2026年海外销量冲上160万辆。
2024年，特斯拉还以179万辆对176万辆的微弱优势领先比亚迪。
尽管在美国面临高关税，比亚迪在东南亚、中东和欧洲的销售仍在持续增长。
特斯拉曾是行业颠覆者，一度碾压传统车企，也助马斯克登顶世界首富。
2025年第四季度，特斯拉交付418,227辆，低于分析师预期的44万辆。
销量下滑部分源于美国7500美元购车补贴在9月底被特朗普政府取消。业内认为，需求恢复需要时间。
在补贴取消前，特斯拉已因马斯克支持特朗普等右翼政客，在关键市场遭遇销售阻力。
除了中国车企的竞争，特斯拉还要面对欧洲本土电动车品牌的市场挤压。
特斯拉股价在纽约证券交易所收跌2.58%，报438.13美元。
投资者并未过度反应销售下滑，反而关注马斯克提出的自动驾驶出租车、储能业务和机器人制造等未来方向。受此带动，特斯拉2025年全年股价仍上涨约11%。
上季度，特斯拉首次推出简化版Model Y和Model 3。马斯克10月初推出这两款车，意在提振销量。新款Model Y售价略低于4万美元，Model 3则低于3.7万美元，目标是与亚洲车型在欧洲和亚洲市场正面竞争。
FactSet数据显示，分析师预计特斯拉1月底公布的财报中，销量将下滑3%，每股收益下降近40%。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：比亚迪全球销量反超特斯拉，反映中国电动车在海外持续扩张。在墨华人若考虑购车，可关注比亚迪在拉美市场的布局与售后网络；特斯拉价格调整或影响本地平行进口车价，建议购车前比对配置与保修条款。
