墨西哥各大城市引入电动出行不仅成为应对气候变化的关键举措，更让道路变得更加安全。这一结论来自三位行业专家在第二届Electromovilidad Imagen Summit专题论坛上的分享。
针对电动出行作为降低碳排放的替代方案，Grupo IPS商务总监豪尔赫·乌里韦·马萨（Jorge Uribe Maza）回顾了电动出行作为应对气候变化措施的出现背景，但他同时指出，这一举措不能独自承担全部责任。
墨西哥电动出行协会（AMIVE）主席赫尔曼·卡莫纳·帕雷德斯（Germán Carmona Paredes）认为，用零排放电动车替代燃油汽车本身就是对墨西哥城等大城市的巨大利好——交通污染在该地区粗颗粒污染物中的占比高达60%。不过他强调，减排不能止步于交通工具本身，还要延伸到发电厂的清洁能源转型。
从公共交通系统的视角来看，MOBILITY ADO旗下MIVSA的电动出行负责人兼总经理圣地亚哥·阿兰尼斯·乌里亚尔特（Santiago Alanís Uriarte）指出，过去五年公共交通在减排方面已取得显著进展，但要将卡车、公交车和出租车等日常运营车辆全部电气化，仍面临不少挑战。
专家们一致认为，凭借技术进步，电动出行已成为智慧城市建设的最佳拍档——所谓智慧城市，是指居民日常使用数字或电子工具便利生活的城市。这种结合还为驾驶者和行人带来了更高的安全标准。
乌里韦·马萨进一步解释，真正的智慧安全城市并非人人开车，而是市民在切换不同交通方式时感到安心，并能随时追踪自己在城市中的出行轨迹。
从大规模交通的角度，阿兰尼斯·乌里亚尔特强调，将电动车引入城市无论从公共还是私人视角都具有显著的成本效益。
【背景注释】
Grupo IPS：墨西哥企业，业务涵盖多个领域
AMIVE：墨西哥电动出行协会（Asociación de Movilidad Eléctrica en México），行业组织
MOBILITY ADO：墨西哥知名客运集团，运营城际巴士和公共交通
MIVSA：MOBILITY ADO旗下公司，负责车辆管理和运营
