在美国和以色列对伊朗的战争背景下，飞机燃料价格突然从每桶85至90美元上涨到150至200美元，这令航空业措手不及。燃料成本占航空公司总开支的四分之一，因此航空公司不得不提高票价并重新评估其财务预测。
以下是各航空公司应对措施的分类列表（按字母顺序排列）：
这家希腊航空公司预计，暂停飞往中东的航班以及燃料价格的上涨将对其第一季度的业绩产生“显著”影响。
这家马来西亚航空公司削减了整个机队10%的航班，并普遍提高了约20%的燃料费用。
加拿大最大的航空公司宣布，由于燃料价格上涨，将减少每天飞往纽约的38个航班中的4个，并取消了全年的财务预测，因为成本波动较大。
这家中国航空公司（包括国航、南航和东航）将国内航线上的票价提高了60元人民币（8.78美元），800公里以下的航班上涨60元，800公里以上的航班上涨120元人民币。
荷兰皇家航空公司（KLM）宣布，由于燃料成本上升，下个月将在欧洲取消160个航班。
多家航空公司调整了票价：一些航空公司改为根据飞行距离收取燃料附加费；另一些航空公司表示，国际航线上的附加费无法完全抵消燃料成本的激增。
印度Akasa Air公司在国内和国际航班中收取了199至1300印度卢比的燃料附加费。
多家航空公司削减了运营计划：加拿大航空公司减少了今年5月至10月的航班运力；印度Akasa Air公司削减了运营规模；中国多家航空公司也调整了票价。
美国航空公司大幅下调了2026年的盈利预期，并表示今年的燃料费用将增加超过40亿美元。
多家航空公司提高了行李收费标准：国内和国际短途航班的第一个和第二个行李箱费用分别上涨10美元，第三个行李箱费用上涨150美元。
日本航空公司表示，燃料价格上涨将使今年成本增加1400亿日元（8.9亿美元），但预计通过提高票价等措施将将影响控制在600亿日元以内。
韩国航空公司表示，由于燃料成本上升，4月至7月将减少22个航班。
菲律宾航空公司表示，燃料价格飙升对其业务造成严重影响，正在重新评估定价策略和网络布局。
多家航空公司削减了运力，并提高了票价以应对燃料成本上升。
美国航空公司预计2026年的盈利将大幅下降，并表示今年的燃料费用将增加超过40亿美元。
多家航空公司提高了行李收费标准。
日本航空公司表示，燃料价格上涨将使今年成本增加1400亿日元（8.9亿美元），但预计通过调整票价等措施将将影响控制在600亿日元以内。
多家航空公司表示，由于燃料成本上升，第二季度的业绩将受到严重影响。
