今年以来，墨西哥城地铁因电力故障、列车机车问题及轨道区域起火隐患等多重原因，仅维持连续运行约17天，全年应运行102天。
据《 jornada 》报统计，2月和3月仅有11天未收到乘客关于地铁延误的投诉；部分时段延误长达一小时，来自实际乘客的反馈。
1月地铁仅有一天未发生故障；4月以来，也仅有5天未出现运营中断。
面对频繁停运，乘客在社交媒体上自发组建群组，实时分享线路运行状况，帮助彼此避开拥堵，选择更可靠的出行路线。
2月3日，A线（Pantitlán至La Paz方向）因电力故障中断运行约一个半小时，影响广泛。
3月31日，该线路再次因电力问题部分停运，乘客被迫改道。
4月7日，3号线一列车发生机车故障；A线Agrícola Oriental站也因检修需要撤出一列列车，造成近一小时延误。
4月8日，1号线Salto del Agua站发生火灾，疑似因金属物体落入轨道引发短路，列车紧急停运，导致全线延误。
4月9日，4号线因高压电缆与绝缘体故障产生电弧，线路中断两小时；当时10个车站中仅4个正常运营。
📍 背景：墨西哥城（Ciudad de México）是墨西哥首都，也是全国最大城市，人口超2200万。地铁系统是城市主要公共交通方式之一，覆盖多条主要线路。
🏛️ 机构：《 jornada 》是墨西哥知名左翼日报，以深度调查报道和公共政策分析著称，常发布关于交通、社会公平等议题的独立调查。
💡 解读：“电弧现象”指电流在绝缘体间跳过，产生高温电火花，可能引发火灾或设备损坏，是电力系统中严重的安全隐患。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：近期墨西哥城地铁故障频发，建议在出行前通过官方App或社交媒体群组查询实时运行情况。高峰时段尽量避开A线、1号线和4号线，提前规划备用路线，注意安全。如遇突发停运，保持冷静，听从站内工作人员指引。
