过去五年，因沿途抢劫和暴力事件频发，卡车运输已成为墨西哥最危险的职业之一。许多司机宁愿放弃前往中部和东南部的路线，哪怕买了高额保险，也不愿冒险。
目前，相对安全的路线集中在索诺拉州、奇瓦瓦州和杜兰戈州。但在科阿韦拉州和新莱昂州，司机们面临另一重威胁：当地警察常无端拦车，索要钱财。
根据墨西哥华人网在戈麦斯帕拉西奥市（Gómez Palacio）卡车司机中心的调查，多名司机（自称“第五轮司机”，并提供了姓名与公司）指出，三大风险源：路况恶劣、警察勒索，以及缺乏安全休息点——即便在休息区，也常遭劫匪袭击。
墨西哥运输组织联盟（Hamotac）区域代表萨乌尔·洛佩斯·雷森迪兹（Saul López Reséndiz）表示，杜兰戈和科阿韦拉两地约2500名司机对联邦政府打击公路犯罪的不作为日益不满。他称，尽管地方政府屡次承诺整治，但墨西哥-普埃布拉公路沿线仍频发劫案，犯罪团伙活动未见收敛。
乌利塞斯·里维拉（Ulises Rivera）指出，司机最怕的是没有照明和监控的休息站，成了犯罪温床。他提到，近期戈麦斯帕拉西奥市又发生多起抢劫，呼吁当局彻查，防止事态恶化。
塞尔吉奥·阿曼多·冈萨雷斯·尼埃托（Sergio Armando González Nieto）说，因国内其他地区不安全，他现在只跑北部和美国德克萨斯州南部路线。他还抱怨，路上常遇无故设卡、拦检，耽误时间又增加风险。
马丁·拉拉·卡莫纳（Martín Lara Carmona）直言，在科阿韦拉州，司机更怕警察，而不是劫匪。他说，尽管政府声称在努力，但实际安全状况几乎没有改善。
不少司机在途中遇害，亲友接连离世。
综合来看，司机们普遍认为，索诺拉州和锡那罗亚州仍是目前相对安全的运输区域。
📍 背景：戈麦斯帕拉西奥市位于杜兰戈州与科阿韦拉州交界，是墨西哥北部重要物流中转站，卡车司机聚集地，治安问题突出。
🏛️ 机构：墨西哥运输组织联盟（Hamotac）是代表全国卡车司机利益的行业组织，长期呼吁改善公路安全与执法环境。
💡 解读：“第五轮司机”指独立承运人，不隶属于大型物流公司，自行承担运输风险，保险覆盖有限，抗风险能力弱。
👤 人物：萨乌尔·洛佩斯·雷森迪兹是Hamotac在北部地区的代表，长期为卡车司机群体发声，关注执法腐败与道路安全。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：在墨北部从事货运的华人司机，请尽量避开科阿韦拉与新莱昂州夜间行车，选择索诺拉、锡那罗亚路线；休息时务必使用有监控的正规停靠点，避免在路边停车；遭遇警察拦车时，保持冷静，保留证据，切勿当场付款。
