本周三，运输工人和农民的抗议活动在十个州持续了第三天；前者要求道路安全，后者则希望获得产品更好的价格，并希望自己的诉求能被纳入新的《国家水资源法》的制定过程中。
抗议活动发生在索诺拉州（Sonora）、奇瓦瓦州（Chihuahua）、下加利福尼亚州（Baja California）、塔毛利帕斯州（Tamaulipas，雷诺萨-法尔国际大桥被封锁）、米却肯州（Michoacán）、瓜纳华托州（Guanajuato）、特拉斯卡拉州（Tlaxcala）、锡那罗亚州（Sinaloa）、哈利斯科州（Jalisco）和伊达尔戈州（Hidalgo）。
在索诺拉州的诺加莱斯（Nogales），司机和农民的抗议活动从周三早些时候开始升级为对整个税收通道的全面封锁，导致海关、税收设施和收费站完全关闭。数十辆卡车被困在诺加莱斯，导致出口到美国的货物无法运输。抗议者还切断了连接下加利福尼亚州和圣路易斯里奥科罗拉多州（San Luis Río Colorado）的道路。
一群园艺工作者占领了税收设施的收费站，并关闭了“Mariposa”收费站。抗议者代表马丁·林姆（Martín Limón）表示，由于政府部门没有给出任何回应，抗议活动将无限期持续下去。“没有正式的沟通，没有具体的时间表，也没有任何保障。因此我们继续抗议。”
索诺拉州的运输工人声明他们并未参与这次抗议活动，反而认为自己是此次抗议的主要受害者。“我们想工作，但我们的货物却无法运出。”一名拖车司机说道。另一名司机表示，自抗议开始以来，大约有120名卡车司机被困在诺加莱斯，因为他们“如果没有通行许可，就无法获得报酬”。
诺加莱斯国家出口加工和制造业委员会的执行董事赫纳罗·贝莱斯（Gerardo Bello）指出，每天有约5000万美元的货物通过该边境进出口。“损失是实实在在的，并且还在不断增加。”
奇瓦瓦州（Chihuahua）的华雷斯市（Ciudad Juárez）与德克萨斯州（Texas）的埃尔帕索（El Paso）之间的四座国际边境口岸也处于关闭状态，道路上堆满了重型机械和用卡车运来的大量泥土。
大约1200名农业生产者封锁了萨拉戈萨-伊斯莱塔桥（Puente Saltillo-Isla del Toro）、瓜达卢佩-托尔尼略桥（Puente Guadalupe-Tornillo）以及圣赫罗尼莫-圣特蕾莎收费站（Puerto San Hermenegildo-San Teresa）的货运通道；他们还包围了科尔多瓦德拉斯阿美利卡斯桥（Puente Córdoba de las Américas）附近的海关办公室。
来自奇瓦瓦州加莱阿纳市（Caleana）的LeBarón社区的农民们用四辆拖拉机加强了在萨拉戈萨-伊斯莱塔桥上的抗议活动，并进行了祈祷，以“促进团结”。
下加利福尼亚州（Baja California）梅希卡利山谷（Mexicali Valley）的小麦种植者也封锁了连接下加利福尼亚州和索诺拉州（Sonora）的道路。
