哈利斯科州瓜达拉哈拉。2024年4月，竞选州长的巴勃罗·莱穆斯（Pablo Lemus）公开承诺建设轻轨5号线，连接瓜达拉哈拉与国际米格尔·伊达尔戈机场（Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo），当时称项目预算为133亿比索。
两年后，首批8辆沃尔沃（Volvo）电动巴士正式投入运营。这批车是总计41辆电动巴士的一部分，原计划替代未建成的轻轨项目，预计将在下个月世界杯开幕前全面投入使用。
这条线路被当地居民和活动人士戏称为“Pablobús”。由于轻轨迟迟未动工，只能以巴士替代。根据规划，该线路每日可运送2.7万名乘客。
市民不满的焦点在于，承诺中的轻轨运力与实际交付的巴士运力差距巨大。沃尔沃Luminus BZR型号巴士每辆最多载客80人，面对高峰客流明显不足。此前已有的两条“macrobuses”线路也因运力紧张长期饱受诟病。
对比可见：轻轨5号线设计日均运力达13万人次，每列双节车厢列车可载300人，发车间隔4分钟，最高速度可达40公里/小时。
莱穆斯曾表示，轻轨5号线是政府重点工程，将服务埃尔萨尔托（El Salto）、特拉霍穆尔科（Tlajomulco）、瓜达拉哈拉（Guadalajara）、特拉克帕克（Tlaquepaque）和萨波潘（Zapopan）五个市镇。原计划中，133亿比索预算还包含在英格拉特拉大街（Avenida Inglaterra）建设最长的线性公交专用道，但该部分最终被搁置。
城市电气铁路系统总经理阿米尔卡·洛佩斯·塞佩达（Amílcar López Cepeda）介绍，这批巴士配备空调、USB充电口、视频监控系统，以及容量达720千瓦时的快速充电系统。线路在通往查帕拉（Chapala）的公路上设9个站点，连接机场与城市外围道路。
他还提到，该系统未来还将延伸至瓜达拉哈拉展览中心（Centro de Convenciones Guadalajara）和瓜达拉哈拉体育场（Estadio Jalisco），同样采用巴士运行。即便后续引入可容纳130人的铰接式巴士，整体运力仍远未达到2026年世界杯期间城市交通基础设施的建设目标。
📍 背景：瓜达拉哈拉（Guadalajara）是墨西哥哈利斯科州首府，也是该国第二大城市，人口超200万，是西部重要经济与文化中心。
👤 人物：巴勃罗·莱穆斯（Pablo Lemus）现任哈利斯科州州长，2024年以国家复兴运动党（Morena）候选人身份当选，曾长期在政界与媒体领域活跃。
🏛️ 机构：城市电气铁路系统（Sistema de Transporte Eléctrico Urbano）是瓜达拉哈拉市负责城市轨道交通与公交线路运营的公共管理机构。
💡 解读：“Pablobús”是市民对轻轨项目落空后以巴士替代的讽刺性称呼，反映公众对政府承诺未兑现的失望情绪。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：目前瓜达拉哈拉机场至市区的“Pablobús”线路已投入运营，建议在墨华人出行时关注其站点与班次安排。该线路虽为临时替代方案，但配备空调与充电设施，整体体验尚可。需注意，运力有限，高峰时段可能拥挤，建议避开世界杯期间出行高峰，提前规划路线。
