在墨西哥城的圣安东尼奥阿巴德（San Antonio Abad）与特拉尔潘（Tlalpan）路段，浮动道路和自行车道施工导致交通几乎每天瘫痪。高峰时段，车辆时速不足每小时30公里，每小时前进距离仅约50米，大量尾气排放加剧空气污染，对居民健康构成威胁。
现场可见私家车、货车、公交、摩托车与自行车混行。其中，南轴线（Eje 2 Sur Chabacano）受影响最严重：原本四车道的路段，因施工压缩至仅剩两条车道，通行能力大幅下降。
部分驾驶者为避开拥堵，愿意支付费用请人绕行至特拉尔潘；一些骑车人则不得不绕开停在自行车道上的车辆和汽车，安全风险上升。
墨西哥环境法律中心（CEMDA）通讯主管玛加丽塔·坎普萨诺（Margarita Campuzano）指出，尽管建设非机动车道本意良好，但当前规划缺乏统筹，已对市民日常出行造成显著影响。
她表示，交通拥堵加剧了空气污染，主要污染物包括臭氧、二氧化硫、一氧化碳及PM2.5颗粒物。施工扬尘也使PM10浓度升高。“PM2.5颗粒极细，比人类头发还小，可深入肺部，诱发或加重哮喘，长期暴露甚至可能增加肺癌风险。”
她认为，当前道路状况是长期以汽车为中心的城市规划所致。尤其柴油货车，是主要污染来源之一。
墨西哥城市长克拉拉·布鲁加达（Clara Brugada）承认，Tlalpan自行车道从查巴卡诺地铁站延伸至尤尔普尔科（Huilpulco），施工区域难以完全隔离，对交通影响不可避免。她表示将采取长期措施，保障自行车道运行。
尽管推进非机动车道常遇阻力，她强调政府将继续通过对话与市民协商，推动绿色出行，为骑行创造更多空间。
📍 背景：特拉尔潘（Tlalpan）是墨西哥城下辖的一个自治市，位于城市西南部，以自然景观和历史街区著称，近年来成为城市绿色出行改造的重点区域。
👤 人物：克拉拉·布鲁加达（Clara Brugada），现任墨西哥城市长，2024年上任，主张可持续城市发展与公共交通优化。
🏛️ 机构：墨西哥环境法律中心（CEMDA），非营利组织，致力于推动环境法治与公众健康权益，常参与城市交通与污染议题的政策评估。
💡 解读：PM2.5指空气中直径小于2.5微米的细颗粒物，可深入肺泡，对呼吸系统和心血管健康危害较大。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：近期特拉尔潘路段施工导致交通持续拥堵，建议在该区域出行的华人尽量避开早晚高峰，优先选择公共交通或骑行。施工区域周边道路临时调整频繁，出行前请通过地图App实时查看路况。骑行者请注意避开施工占道区域，确保安全。
