尽管工程尚未完工，墨西哥城政府仍举行仪式，正式开通Gran Tenochtitlan自行车道。这条线路连接历史中心与Azteca体育场，沿Tlalpan大道延伸，是该市推动交通模式转型的重要一环。
在Zócalo广场，骑行者组成一个巨型“自行车”图案，随后沿San Antonio Abad大道前行。但Tlaxcoaque广场至Chabacano地铁站之间的浮桥仍在施工，该段自行车道暂未贯通。
启动仪式设在Tlalpan大道的南北车道，为保障安全，警方与市政人员大规模部署，多条道路临时封闭。尽管当天是周日，交通仍受到明显影响。
José María Izazaga街道车流缓慢；前往Xola地铁站的接驳车辆改至5 de Febrero街道运营。其间，一名骑车人未走自行车道，与出租车司机发生争执。
Obrera社区Juan A. Mateos街道的性工作者反映，新交通设施影响了她们的日常出行与工作环境。
市长Clara Brugada在仪式上表示，骑自行车是一次“具有深远意义的行动”，打破了长期以汽车为中心的城市格局。她强调：“建设自行车道充满挑战，阻力不小，但正是我们需要的变革与思维转变。”她指出，Tlalpan大道如今已成多模式共用道路，行人、骑行者与机动车共享空间。
她还提到，这条自行车道是墨西哥政府规划的300公里自行车网络中的首段。
📍 背景：墨西哥城（Ciudad de México），墨西哥首都，也是全国最大城市，人口超2200万，是政治、经济与文化中心。
👤 人物：Clara Brugada，现任墨西哥城市长，2024年上任，是该市首位女性市长，主张可持续交通与城市更新。
🏛️ 机构：墨西哥国家银行（Banamex），墨西哥主要商业银行之一，曾为多个公共项目提供融资支持。
💡 解读：“多模式交通道路”指同时容纳行人、自行车、机动车的混合通行道路，强调空间共享与出行公平。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：近期墨西哥城多路段施工，部分自行车道未完全开放，出行请留意临时交通管制。建议骑行者遵守车道规则，避免与机动车争道。在Obrera等区域活动时，注意安全与周边环境变化，保持警惕。
