墨西哥城：参议院多个委员会一致通过一项法案，目的是吸引私人和社会资本参与基础设施建设，甚至允许使用部分劳动者储蓄资金。
该法案以23票赞成、5票反对获通过，支持者来自国家行动党（PAN）和制度革命党（PRI）。法案预计将于本周二提交全体参议员审议并进行投票。
第一立法研究委员会主席曼努埃尔·韦尔塔（Manuel Huerta）在介绍法案时指出，这项提案填补了现有法规的空白，有助于提升国家推动重大项目建设的能力。
从政治与经济角度看，法案核心在于整合机构、私人和公共资源，用于战略性基础设施建设，同时确保国家对项目拥有最终控制权。
韦尔塔强调，立法基于一项严峻的现实评估，涵盖大量被搁置的项目、缺乏资金来源的潜在债务、社区矛盾，以及过去未公开的财政承诺。
因此，法案并非无条件开放投资，而是设立三重监管机制：事前评估、执行过程监督和事后审计。
制度革命党议员罗兰多·萨帕塔·贝略（Rolando Zapata Bello）指出，自2018年以来，国家在“本应投资的领域”停止投入，导致超过32%的道路状况堪忧。
他补充说，该方案希望通过“透明”机制解决这一问题，重新界定经常性公共支出，剔除部分明确支出项目，以改善国家信用评级和债务融资条件。
📍 背景：墨西哥城（Ciudad de México）是墨西哥首都，也是全国政治、经济和文化中心，下辖16个自治市，人口超900万。
👤 人物：曼努埃尔·韦尔塔（Manuel Huerta），参议院第一立法研究委员会主席，长期参与公共政策与财政改革议题。
🏛️ 机构：制度革命党（Partido Revolucionario Institucional, PRI），墨西哥主要政党之一，成立于1929年，曾长期执政。
💡 解读：“经常性公共支出”指政府日常运营所需资金，如工资、水电、办公费用，不包括基建等资本性投入。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：该法案若通过，可能影响未来道路、铁路等公共项目融资方式。在墨华人如涉及相关投资或就业，建议关注后续政策细则，注意项目合规性与资金安全。
