蒂华纳（下加利福尼亚州）：下加利福尼亚州政府推动的“Supervía Bajacaliforniana / Viaducto Elevado SUBE-T”项目正式动工。这项工程旨在改善蒂华纳大都会区的交通状况，提升城市连通性，为居民出行带来实实在在的便利。
项目由下加利福尼亚州州长Marina del Pilar Avila Olmeda、蒂华纳市长Ismael Burgueño Ruiz，以及“Supervía Bajacaliforniana / Viaducto Elevado SUBE-T”联盟主席Alejandro Alencaster共同启动。
新高架道路将连接Morelos公路与Garita de Otay路段，呼应墨西哥总统Claudia Sheinbaum Pardo提出的“第四次转型”计划目标。
建成后，高峰时段通勤时间将从原先的45分钟大幅缩短至约15分钟，每日可服务超过10万辆车。该区域是墨西哥经济最活跃、跨境人流最密集的地带之一。
新道路还将缓解地面道路拥堵，优化非高架道路的通行效率，提升整体城市交通秩序。
州长Marina del Pilar表示：“今天，我们迈入城市发展的新阶段。提升跨境交通连通性，是增强地区竞争力的关键一步。这正是‘第四次转型’的基石。”
项目全长12公里，设六条高架车道（每方向三条），配备十二个入口和十一个出口，保障车流顺畅。
道路还设有专为公共交通设计的车道，沿线规划15个站点，方便老年人、残障人士等群体出行。
新高架道路不会减少现有道路的车道数量，也不影响通行权，确保与现有交通系统无缝衔接。
项目符合“RESPIRA”计划，通过缩短通勤时间降低尾气排放，助力打造更清洁、可持续的城市环境。
“Supervía Bajacaliforniana / Viaducto Elevado SUBE-T”是下加利福尼亚州历史上规模最大的私人基础设施项目，总投资205亿比索，全部由私人资本承担。州政府因此可将公共资源优先用于医疗、教育、社会福利和社区建设。
市长Ismael Burgueño称：“新道路将为蒂华纳家庭节省大量通勤时间，让市民有更多机会陪伴家人、学习、休息或发展兴趣。这是社会公平的体现。”
项目由IDINSA和PRODEMEX联合开发，两家公司在墨西哥拥有多个大型交通项目经验，致力于高质量、高效能建设。预计工期为33个月。
道路采用动态收费模式运营，为不同出行需求的乘客提供灵活选择。
📍 背景：蒂华纳（Tijuana）位于墨西哥西北部下加利福尼亚州，紧邻美国加利福尼亚州圣迭戈市，是墨西哥与美国之间最重要的跨境枢纽之一，经济活跃，人口密集。
👤 人物：Marina del Pilar Avila Olmeda，现任下加利福尼亚州州长，2021年就任，是该州首位女性州长，以推动基础设施与经济发展著称。
🏛️ 机构：“RESPIRA”计划是墨西哥政府主导的空气质量改善行动，通过优化交通、减少排放，提升城市环境质量。
💡 解读：动态收费指根据交通流量实时调整通行费用，高峰时段费用更高，以引导错峰出行，缓解拥堵。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：蒂华纳新高架道路项目将显著缩短跨境通勤时间，建议在墨华人关注施工期间周边道路临时调整，合理规划出行路线。项目采用私人投资模式，不增加公共财政负担，长期利好本地交通与环境。
