经济部长马塞洛·埃布拉德（Marcelo Ebrard）宣布推出“重型车辆产业保护紧急援助计划”，目的是推动重型车辆车队更新。
政府将提供20亿比索用于税收减免，并由国家财政部门配套2.5亿比索贷款，支持企业更换老旧车辆。
埃布拉德表示，在“墨西哥计划”（Plan México）框架下，购车费用可在当年税款中抵扣，这一政策有望使车辆更新速度提升六倍。他强调，计划重点支持在墨西哥生产或组装的重型车辆，以淘汰高龄车型，带动新车消费。
总统克劳迪娅·谢因鲍姆（Claudia Sheinbaum）指出，该计划主要面向中小企业，大型企业本身具备较快更新能力。
全国公交车、卡车和拖车生产商协会（ANPACT）主席罗赫利奥·阿扎特（Rogelio Arzate）表示，这类车辆承担全国80%的货物运输任务。目前车队平均使用年限达19年，远高于其他国家约10年的水平，更新迫在眉睫。
在总统会议上，埃布拉德提到，该计划还旨在保护20万相关岗位，称这是支撑墨西哥经济的重要支柱之一。
他指出，计划有两个核心目标：一是减少污染，每年可降低600万至800万吨二氧化碳排放；二是提升安全，因这类车辆每年引发约3万起交通事故。
埃布拉德还表示，将同步修订墨西哥相关法规，以降低环境风险，提高车辆安全标准。
行业机构支持该计划
重型车辆行业在计划公布后普遍表示欢迎。相关机构认为，这将对环境、公共健康、交通安全部门以及国家关键经济领域就业带来积极影响。
工业商会联合会（Concamin）主席亚历杭德罗·马拉贡·巴拉甘（Alejandro Malagón Barragán）强调，该措施有助于稳定供应链，推动本地生产，并拓宽融资渠道。
阿扎特联合墨西哥汽车经销商协会（AMDA）、全国货运运输协会（Canacar）等机构表示，这些举措将增强国内制造能力，为运输行业营造更高效、更具竞争力的环境，而该行业直接关系到物资、货物和人员的流通。
📍 背景：墨西哥城（Ciudad de México）是墨西哥首都，也是全国政治、经济和文化中心。其他主要城市如蒙特雷（Monterrey）、瓜达拉哈拉（Guadalajara）和墨西卡利（Mexicali）在经济和交通中也扮演关键角色。
👤 人物：马塞洛·埃布拉德（Marcelo Ebrard）现任墨西哥经济部长，曾任墨西哥城市长，长期参与国家政策制定，以推动经济改革和可持续发展著称。
🏛️ 机构：全国公交车、卡车和拖车生产商协会（ANPACT）是墨西哥重型车辆制造与运输行业的代表组织，成员涵盖主要制造商与运输企业。
💡 解读：“墨西哥计划”（Plan México）是政府推动经济复苏与产业现代化的综合性政策框架，涵盖基础设施、绿色转型与就业支持。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：本次车辆更新计划将影响运输行业运营成本与车辆采购节奏，建议在墨华人关注本地货运、物流及车辆维修相关业务动态。政策利好本地生产车辆，可能带来价格与融资变化，出行与运输从业者可适时评估车辆更新计划。
