墨西哥城。总统克劳迪娅·谢因鲍姆·帕尔多（Claudia Sheinbaum Pardo）重申，美国应取消或降低对汽车、钢铁和铝产品的关税。她同时指出，美方也主张强化原产地规则。
她表示，美国提出的原产地规则调整是公开的：若要生产汽车零部件，其大部分组件必须在墨西哥、美国或加拿大境内制造。
“降低或取消关税”目前仍是谈判中的议题。尽管已有一些进展，但尚未转化为实际政策调整。
“美方确实接受了这一立场，但政策层面尚未体现。”
美国方面在声明中提及，对在美国本土制造的零部件可享关税减免。不过，多家汽车制造商反映，这一安排仍带来实际困难。马塞洛·埃布拉德（Marcelo Ebrard）部长此前在美方场合提出相关诉求，目前在该领域已取得更多进展。
📍 背景：墨西哥城（Ciudad de México）是墨西哥首都，也是全国政治、经济与文化中心，人口超900万，是拉丁美洲最大城市之一。
👤 人物：马塞洛·埃布拉德（Marcelo Ebrard），墨西哥外交部长，曾任墨西哥城市长，长期参与北美自由贸易协定（TLCAN）及美墨加协定（USMCA）谈判。
🏛️ 机构：美墨加协定（USMCA）是美国、墨西哥与加拿大之间的自由贸易协定，取代原北美自由贸易协定，2020年生效，涵盖货物、服务、投资与知识产权等领域。
💡 解读：原产地规则指产品中必须有多少比例的零部件在协定国生产，才能享受关税优惠，是贸易协定中的关键条款。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：当前美墨加协定下的关税政策调整仍在推进中，涉及汽车与金属制品的贸易规则可能影响在墨华人企业供应链。建议相关从业者关注官方公告，合理规划采购与出口安排，避免因政策滞后造成成本波动。
