特奥洛尤坎（墨西哥州）：韦韦托卡（Huehuetoca）、科约特佩克（Coyotepec）和特奥洛尤坎（Teoloyucan）的市政府、联邦政府相关部门以及当地居民共同参与了铁路沿线的巡查工作，以评估该项目的影响。在该地区，市政府优先考虑修建三座机动车桥和至少四座人行桥，以改善交通状况；在其他市镇，则正在分析新交通线路附近的地块情况。
特奥洛尤坎市长路易斯·多明戈·森特诺·圣塔埃拉（Luis Domingo Zenteno Santaella）与墨西哥基础设施与通信部（SICT）的联络与协调部门负责人表示，他们已与对该铁路项目感兴趣的居民进行了至少五次对话，强调了解市民需求的重要性。
森特诺·圣塔埃拉指出，市政府计划在圣玛丽亚·卡利亚卡克（Santa María Caliacac）、特潘基亚瓦克（Tepanquiahuac）和圣地亚哥（Santiago）等社区修建3至4座人行桥，以及至少3座机动车桥，并扩建索里亚纳商店（Soriana）附近的道路。
他解释说，索里亚纳桥非常重要，因为它连接了韦韦托卡（Huehuetoca）、孙潘戈（Zumpango）、内斯特拉尔潘（Nextlalpan）和哈尔滕科（Jaltenco）等市镇，同时也是通往菲利佩·安赫莱斯国际机场（AIFA）的必经之路。
市政府建议将机动车桥建在圣托马斯运河（Canal Santo Tomás）附近，位于特奥洛尤坎与科约特佩克交界处；另一座桥位于奥梅克萨（Omexa）地区，还有一座桥位于圣地亚哥社区与圣巴托洛社区（Barrio de San Bartolo）的交叉口。
市长表示，他与墨西哥基础设施与通信部（SICT）及国防部（Defensa）的官员保持密切沟通，这些部门正在铁路沿线进行实地考察。专家们首先需要进行土壤技术研究，评估建设方案的可行性，并继续开展技术讨论。
墨西哥-克雷塔罗铁路线路在特奥洛尤坎境内全长至少4公里，但该路段因多项工程建设而被分割。市长指出：“目前该路段只有一个通道，我们希望在不同位置修建至少两座桥梁以便居民通行。”
相关政府部门仍在继续进行技术讨论，市政府、居民代表以及国防部官员均参与了这些讨论。
墨西哥基础设施与通信部（SICT）、国防部（Defensa）、国家卫队（Guardia Nacional）和铁路运输监管机构（Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario）正在推进墨西哥-克雷塔罗铁路项目的建设。
在韦韦托卡，铁路站点之一即将建成；当地农业部门正与相关方协商合作事宜。在科约特佩克，市政府与拉普拉纳达（La Planada）社区的居民会面，讨论铁路对基础设施和周边环境的影响，并直接回应居民关切。
科约特佩克市政府和居民要求在关键位置修建人行桥和机动车桥，重点关注交通安全、交通流畅性和居民福祉。在夸乌蒂特兰（Cuautitlán），一座自行车道和一座桥梁已被拆除；当地居民提出多项改善交通条件的需求。
