墨西哥城（Ciudad de México）。自Adrián Rubalcava于5月6日接管公共交通系统（STC）以来，地铁A、B、1、2、3、9和12号线共发生了104起列车故障和延误。这些故障与电力供应、洪水、接触网断裂、电线杆倒塌、车门关闭机制故障以及列车控制系统问题有关。
由于服务中断，乘客不得不在隧道中、在黑暗中离开列车；他们不得不使用手机灯光来照明以便行走。
乘客们还在雨中、在积水区域（例如A线的La Paz终点站（Estación La Paz））出行。
近七个月来，这些故障还包括自杀事件以及动物的救援事件：上周三下午，在9号线的Ciudad Deportiva-Velódromo站有一只狗在轨道上行走，导致延误超过两小时；另一只名叫Cami的小狗从Portales站走到2号线的Cuatro Caminos终点站（Estación Cuatro Caminos），也造成了类似的延误。
这一统计仅针对上述线路。周三下午，我们向STC的公关部门询问了截至当时12条线路的总故障数量，但截至本文发布时，该部门尚未给出官方答复。
昨天下午，3号线前往Universidad方向的两列列车再次发生故障，乘客在Etiopía站和Centro Médico站被迫下车，据负责Eugenia站监控的银行与工业警察称，这导致了超过两小时的延误；晚上，Hidalgo站又因有人在轨道上受伤而发生了新的延误。
STC表示，A号线连续第二天出现故障，一辆列车在Acatitla站被撤出并送往La Paz维修厂。
墨西哥自治大学（UAM）Xochimilco分校的教授兼研究员Emilio Pradilla Cobos认为，这些故障和延误与多个因素有关，包括公共交通系统的老旧、缺乏维护以及乘客流量过大。
“该系统需要大量的维护工作。如果再加上由于地形差异造成的各种问题，那么这个系统就真的处于危机之中了。”
他警告说，如果这些问题得不到解决，公共交通系统的危机可能会导致“地铁上频繁发生事故，这是我们不希望看到的”。他强调必须维护这个系统，因为它在满足出行需求方面发挥了重要作用。
昨天在Balderas站（Estación Balderas）采访的乘客抱怨信息不足，他们被困在那里超过半小时。
信息来源：Grecia Rosas
墨西哥华人网（mxhuaren.com）点评：地铁频繁故障影响市民出行，凸显维护与管理亟需加强。建议关注政策与资金投入，提升安全与服务质量。
