墨西哥城。能源分析师表示，政府与加油站运营商达成协议，将普通汽油价格上限维持在每升24比索，是应对国际油价飙升的有效手段。近期，受中东局势影响，国际原油价格已突破每桶100美元。
这一机制让政府能继续全额征收生产和服务特别税（IEPS），避免因油价波动导致财政收入大幅下滑。
自去年2月起，克劳迪娅·谢因鲍姆（Claudia Sheinbaum）总统政府与加油站运营商签署协议，设定普通汽油价格上限为每升24比索。今天上午，总统宣布该协议将延长六个月。
能源专家拉姆塞斯·佩奇（Ramsés Páez）指出：“虽然墨西哥未直接卷入中东冲突，但燃料价格波动直接影响IEPS税收，进而冲击国家财政。延长协议至少六个月，有助于稳定收入。”
佩奇补充，尽管墨西哥是石油生产国，但国内消费的汽油多数依赖进口，尤其来自美国。国际油价上涨时，进口成本上升，若不干预，终端价格将迅速传导至消费者。
通常，政府会通过调整IEPS税率来缓冲价格冲击——油价大涨时减免税收，但这也意味着财政收入减少。延长价格协议，能确保IEPS税征收率达100%，稳定财政预期。
中东局势持续紧张，伊朗与以色列冲突升级，导致原油价格一度冲高至每桶115美元以上。市场担忧该地区原油生产和运输可能受阻，尤其霍尔木兹海峡——全球近五分之一石油贸易必经之路，一旦中断，将加剧供应短缺。
能源顾问罗赫利奥·卡尔德隆（Rogelio Calderón）表示：“作为产油国，墨西哥反而最怕油价暴涨——因为国内炼油能力有限，成品油依赖进口，油价上涨直接推高所有石油产品价格。”
佩奇认为，这种价格管控模式不仅在墨西哥行之有效，欧洲多国也采用类似机制，通过补贴或价格上限稳定民生燃料成本。
他建议，政府还应系统性支持运输、仓储和分销环节，简化审批流程，加快能源基础设施升级，提升整体效率，为未来可能的价格波动做好准备。
📍 背景：霍尔木兹海峡是连接波斯湾与印度洋的唯一海上通道，全球约20%的石油运输经此，一旦受阻将引发国际油价剧烈波动。
🏛️ 机构：生产和服务特别税（IEPS）是墨西哥对汽油、烟草、酒精等商品征收的专项消费税，是政府重要财政收入来源。
💡 解读：IEPS税率可由政府动态调整，油价高时减税可压低零售价，但会减少财政收入；维持价格上限则可保障税收稳定。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：汽油价格上限延长六个月，短期内将稳定本地燃油成本，对通勤、物流和生活开支有利。建议华人车主关注加油站价格公示，避免因临时调价产生误解。如需跨境加油，注意美墨边境加油站汇率与税费差异。
