墨西哥城。经过近四年纠纷，Draxton汽车零部件公司（Draxton Automotive Components）位于瓜纳华托（Guanajuato）工厂的420名工人，将于3月12日重新投票，决定集体合同（CCT）的代表工会。工会方面要求投票全程不得受雇主干预。
这场争议是2019年墨西哥劳动改革后最复杂的案件之一。2023年11月，全国独立汽车工业工人工会（SINTTIA）以60%得票率（243票对151票）胜出，但第五劳动法庭以“缺少劳动部签字”为由撤销结果——尽管SINTTIA秘书长亚历杭德拉·莫拉莱斯（Alejandra Morales）具备合法授权。
雇主方工会（隶属墨西哥工会联合会Conasim）长期驻厂，且公司曾多次拖延新投票。去年12月，雇主曾威胁发起技术性罢工，最终未实施。此外，公司突然引入蒙特雷全国独立工会联合会（FNSI）作为新候选人，但该工会在工厂内并无实际成员。
工人表示，劳动条件至今未改善：每周工时仍达51小时，薪资、安全卫生和工会代表权问题持续存在。
SINTTIA秘书长亚历杭德拉·莫拉莱斯指出，这次投票将检验汽车行业对工会自由选举的真正尊重程度。“我们等了四年，只希望这一次，多数人的选择能被尊重，投票不被拖延或操控。工会民主不能靠法律漏洞维持。”
Draxton公司曾于2023年5月因劳动问题被墨西哥劳动部依据T-MEC快速响应机制调查。若本次投票仍出现违规，SINTTIA不排除再次寻求国际机构介入。
📍 背景：瓜纳华托是墨西哥中部重要工业州，汽车零部件制造集中地，Draxton工厂为北美车企供应零件，当地劳工纠纷常受国际关注。
👤 人物：亚历杭德拉·莫拉莱斯是SINTTIA秘书长，长期代表汽车业工人争取工会自主权，多次参与跨国劳权诉讼。
🏛️ 机构：SINTTIA是墨西哥全国独立汽车工业工人工会，独立于官方工会体系，主张工人自主选举代表。
💡 解读：T-MEC快速响应机制是美墨加协定中的劳工监督工具，允许对严重侵权行为启动国际调查。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：在瓜纳华托等工业州工作的华人，如遇工会选举、工时争议或雇主施压，请保留沟通记录，必要时可联系SINTTIA或墨西哥劳动部获取支持。避免卷入非本工会的投票争议，确保自身权益不被第三方利用。
