奇斯州圣克里斯托瓦尔-德拉斯卡萨斯。奇隆及周边北部地区的居民、人权组织与环保人士近日再次公开反对修建圣克里斯托瓦尔-帕伦克高速公路（Autopista San Cristóbal-Palenque）。他们指出，项目未满足基本法律程序：缺乏完整的环境、社会与文化评估报告，也未按原住民权利进行自由、事先和充分的咨询。
反对者表示，公路途经帕伦克、萨尔托-德阿瓜和奇隆等地，将大面积砍伐山地森林——这类森林在墨西哥已极为稀少。工程还可能威胁到恰帕斯鲶鱼、拉坎多纳麝鼠和拉坎多尼亚植物等濒危物种的生存。
此外，公路沿线多处泉水是当地社区的主要饮用水源，施工已导致水源污染风险上升。道路开挖破坏农田与传统耕作路径，直接影响居民获取食物的能力。
采石作业引发山体松动，近几个月来，当地频发山体滑坡与洪水，居民生命安全受到直接威胁。
这些意见是在本周六下午于圣克里斯托瓦尔市中心圣尼古拉斯教堂举行的“支持生命，反对领土掠夺”讨论会上提出的。会议旨在公布一项实地观察成果，收集居民证词，记录工程造成的破坏。
参与组织包括：原住民权利中心、墨西哥原住民经济与社会发展组织、Brigada Común集体、Fray Bartolomé de Las Casas人权中心（Frayba）以及生命与领土保护运动（Modevite）。
联合声明称：“我们实地走访了受影响区域，对工程带来的多重风险深感忧虑。”
他们批评政府长期使用分化策略削弱原住民组织能力，过去曾成功阻断“Puebla Panamá”计划，如今又借“Interoceánico走廊”和“玛雅铁路”项目重施故技，目标并非改善民生，而是服务全球贸易利益。
声明还指出，反对该项目的居民正面临地方政府、市政部门与施工企业的威胁、骚扰与恐吓。
尽管居民多次申请依法获得信息、行使自决权并要求开展符合国际标准的咨询，法院仍以“符合社会利益和公共秩序”为由驳回诉求，允许工程继续推进。目前相关诉讼仍在进行中，原住民权利尚未获得实质保障。
他们强调：“作为捍卫生命与土地的组织，我们坚决抵制以威胁、恐吓和掠夺剥夺原住民自决权的项目。我们要求依法获得完整信息，开展符合国际标准的自由、事先和充分咨询（依据ILO第169号公约和联合国《原住民权利宣言》）；要求立即停止对土地与人权捍卫者的迫害；呼吁法官真正倾听社区声音，以人权与原住民权益为本作出裁决。”
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📍 背景：奇隆（Chilón）是奇斯州中部一个以玛雅原住民为主的小镇，距圣克里斯托瓦尔约30公里，以传统农业和手工艺闻名，是玛雅文化保存较完整的地区之一。
🏛️ 机构：Frayba是墨西哥知名人权组织，长期为原住民、环保人士和弱势群体提供法律支持，总部位于圣克里斯托瓦尔。
💡 解读：ILO第169号公约是国际劳工组织制定的原住民权利保护标准，要求政府在涉及原住民土地与资源的项目中，必须获得其自由、事先和知情的同意。
👤 人物：“玛雅铁路”是墨西哥政府推动的大型基建项目，全长约1500公里，穿越恰帕斯、坎佩切等原住民聚居区，旨在连接加勒比海与太平洋港口。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：在奇斯州旅行或居住的华人，请留意圣克里斯托瓦尔至帕伦克沿线的施工区域，避免靠近山体与河道，谨防滑坡与洪水风险。如遇当地社区抗议活动，请保持距离，勿介入，遵守当地警方指引。
