埃卡特佩克，墨西哥。 墨西哥州工业联盟（UNIDEM）报告称，过去几周在墨西哥谷地发生的道路封锁导致了每日超过3亿比索的经济损失。
报告指出，受影响最严重的行业包括汽车制造、机械制造、化工、纺织和食品行业，这些行业的运营依赖于日常的物流运输。
“这些封锁进一步加剧了形势，使得在墨西哥中部生产相对于外部竞争来说变得越来越不具盈利能力。进口产品与本地制造产品之间的成本差距正在大幅缩小，”该联盟表示。
联盟警告称，近年来墨西哥中部的工业竞争力持续下降，主要原因是电力供应不足以及劳动力成本的上升。
UNIDEM的总经理弗朗西斯科·库埃瓦斯·多巴尔加内斯（Francisco Cuevas Dobarganes）承认，抗议者的许多诉求是合理的，也得到了企业界的认同，但他表示，政府在处理道路封锁问题时比处理其他对话机制更为迅速。
“以前，所有的货物运输都经过墨西哥城市中心；因此才修建了墨西哥城外环路（Circuito Exterior Mexiquense）和北环路（Arco Norte）等替代路线。但正是通过封锁这些道路，才中断了来自普埃布拉（Puebla）、伊达尔戈（Hidalgo）、墨西哥城（Ciudad de México）、克雷塔罗（Querétaro）、瓜纳华托（Guanajuato）甚至米却肯（Michoacán）和哈利斯科（Jalisco）等地的工厂之间的零部件和原材料流动，”他评论道。
UNIDEM的总经理紧急呼吁联邦政府采取更有力的措施进行干预，并推动不会影响该国工业中心连通性的替代抗议渠道。
企业界指出，近年来抗议活动主要发生在普埃布拉（Puebla）、莫雷洛斯（Morelos）、特拉斯卡拉（Tlaxcala）、伊达尔戈（Hidalgo）和韦拉克鲁斯（Veracruz）等地的道路上。
墨西哥华人网点评
道路封锁对墨西哥中部工业造成巨大冲击，华人企业也深受其害，呼吁政府尽快解决根本问题，保障物流畅通。
