来自多斯拉雷多地区的多家私营企业齐聚新拉雷多文化中心，参加首届双边物流峰会。活动目的是把这片区域打造成美洲重要的贸易枢纽，带动商业合作与投资。
这场为期三天的峰会于本周四启动，由Uni-Trade和Palos Garza等企业牵头推动。市长卡门·莉莉亚·坎图罗萨斯（Carmen Lilia Cantú Rosas）在开幕式上说，市政府希望借机整合私营部门力量，依托拉美最繁忙的货物运输通道，把新拉雷多建设成全球物流节点。
峰会期间将举办多场研讨会和展览，邀请墨西哥与美国的国际贸易专家，围绕当前货运链条的瓶颈展开讨论，尤其聚焦工厂外迁和T条款修订带来的影响。
活动获得海关代理人协会、全国货运运输商会（Canacar）、货运服务中心（Censacar）、货运运输商协会，以及Index集团旗下的加工制造企业等机构支持。多家涉外贸易企业与当地公立、私立高校也参与其中。
塔毛利帕斯州政府由阿梅里科·维拉雷亚尔·阿纳亚（Américo Villarreal Anaya）领导，正推动可持续经济发展。新拉雷多国际大桥的扩建工程，让该州成为与美国经贸往来最频繁的边境地区。
📍 背景：新拉雷多是墨西哥塔毛利帕斯州北部边境城市，与美国德克萨斯州拉雷多市隔河相望，是北美自贸走廊关键口岸，年过境货物超千万吨。
👤 人物：卡门·莉莉亚·坎图罗萨斯，新拉雷多市长，曾任州议员，长期推动边境贸易与基础设施建设。
🏛️ 机构：Canacar是墨西哥全国货运运输商会，代表数千家物流与运输企业，参与制定国家货运政策。
💡 解读：T条款指美墨加协定中关于汽车零部件原产地规则的条款，修订后可能影响跨境供应链布局。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：新拉雷多作为中墨企业进入北美市场的重要门户，物流效率提升将利好跨境贸易从业者。建议关注当地海关政策变动，提前规划货物通关流程，避免因T条款调整导致清关延误。
