宝马首席执行官奥利弗·齐普塞（Oliver Zipse）表示，若忽视中国这个全球最大的汽车市场，企业将难以维持未来增长。他强调，在德国总理弗里德里希·默茨（Friedrich Merz）访华前夕，深化对华合作至关重要。
齐普塞将随默茨率领的企业代表团，于下周前往中国。此行备受关注，被视为欧洲主要经济体重新评估对华经济关系的关键一步。
此次访问紧接英国首相基尔·斯塔默（Keir Starmer）上月访华之后，反映出欧洲国家正试图在特朗普政府推动全球贸易摩擦的背景下，稳定甚至加强与中国的经贸纽带。
尽管德国政府仍将中国视为重要贸易伙伴，但也对过度依赖保持警惕。有迹象显示，现任内阁可能延续前任政府对华政策中的批评立场。
默茨周三晚间表示，此行希望推动建立“战略联盟”。
大众（Volkswagen）和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）在中国的销量持续下滑。过去多年，中国一直是它们利润增长的核心市场，但近年来，中国政府对新能源车的补贴政策，催生了本土品牌的激烈价格战。
与此同时，传统德系车企在电动驱动系统、车载软件和自动驾驶技术的研发上，已明显落后于中国新兴车企。
据消息人士透露，大众和梅赛德斯-奔驰的首席执行官也将随团访华。尽管销售承压，这两家德国车企2025年对中国市场的投资仍升至四年来的最高水平。
📍 背景：德国总理弗里德里希·默茨是2025年新上任的执政党领袖，其对华政策倾向被视为德国乃至欧盟未来经济战略的风向标。
👤 人物：奥利弗·齐普塞自2019年起担任宝马首席执行官，是德国汽车业最具影响力的高管之一，长期推动电动化转型。
🏛️ 机构：宝马、大众和梅赛德斯-奔驰是德国三大传统汽车制造商，合称“”，在全球高端车市场占据主导地位。
💡 解读：“战略联盟”在德国政经语境中，通常指超越单纯贸易的长期合作，包括技术共享、供应链协同与政策协调。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：德国车企加大在华投资，反映其仍视中国市场为不可替代的战略支点。在华华人若从事汽车相关行业，可关注德企在电动化与本地化合作中的新动向，部分企业或增加本地采购与技术合作机会。
