塔毛利帕斯州的汽车销售主要靠贷款推动。每卖出10辆车，就有8辆是通过分期付款成交，其中多功能皮卡最受欢迎。
这一模式让塔毛利帕斯州成为墨西哥汽车金融业务规模第二大的州，仅次于索诺拉州。尽管人口和经济规模不如墨西哥州、墨西哥城或哈利斯科州，但该州的汽车信贷渗透率在全墨名列前茅。
超过95万笔交易推动了全国汽车市场的增长
据墨西哥汽车经销商协会（）数据，该州汽车销售以贷款为主，现金交易极少。每年约有3万辆新车在此售出，高于全国平均水平。
过去一年，全国汽车市场增长6.8%。汽车经销商自有的金融平台提供的贷款，数量是商业银行的三倍。
协会主席吉列尔莫·罗萨莱斯·扎拉特（Guillermo Rosales Zárate）表示，尽管整体经济增速放缓，汽车销售仍保持稳定。“2026年1月，国内汽车销售额同比增长8.7%，已连续第四年上升。”
该协会由主要汽车经销商组成，获Jato和Urban Science两家研究机构支持。数据显示，2025年当地居民购车占全州汽车交易总量的82.2%，低于索诺拉州的89.5%。紧随其后的是普埃布拉州、阿瓜斯卡连特斯州和下加利福尼亚州北部。
2025年，多功能皮卡占全州销量的40%，小型轿车和紧凑型轿车分别占17%和14%。尼桑（Nissan）以18.7%的份额居品牌首位，雪佛兰（Chevrolet）、丰田（Toyota）和大众（Volkswagen）分列其后。
📍 背景：塔毛利帕斯州位于墨西哥东北部，与美国得克萨斯州接壤，是北美汽车供应链的重要节点，制造业和跨境贸易活跃。
👤 人物：吉列尔莫·罗萨莱斯·扎拉特是墨西哥汽车经销商协会（）主席，长期代表汽车销售商参与政策沟通。
🏛️ 机构：墨西哥汽车经销商协会（）是代表全国汽车经销商的行业组织，负责统计销售数据并推动市场政策。
💡 解读：“信贷渗透率”指通过贷款购车的比例，比例越高，说明消费者越依赖分期付款，也反映市场消费能力与金融支持程度。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：塔毛利帕斯州汽车信贷活跃，购车多依赖分期，建议在墨华人购车前仔细评估还款能力，优先选择正规经销商，避免高息陷阱。皮卡需求旺盛，适合家庭出行与货运需求。
