安特卫普讯。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）周三表示，欧盟计划出台新规，要求政府采购的产品必须在欧盟境内生产，且碳排放量低，目的是扶持本地企业。
“我们的公共采购机构常常被迫购买外国补贴产品，而不是更优质的欧洲替代品。这等于放弃了本土的经济价值，”她在安特卫普的一场演讲中说。
冯德莱恩指出，这项采购新规将成为欧盟本月即将推出的《工业加速法案》（Industrial Acceleration Act）的核心内容之一。
欧盟正在起草法律，明确公共采购必须符合“欧洲制造”标准，以降低对关键技术的依赖，尤其是来自中国的技术。
布鲁塞尔也在推进对欧盟碳市场（EU ETS）的改革。由于能源价格高企和进口产品更具价格优势，这一机制近年来面临越来越大的政治压力。
一项由业界委托、周三发布的德勤报告指出，欧洲经济指标整体呈下滑趋势。在评估竞争力的22项指标中，欧盟仅在材料回收利用率等三项上表现突出，而在能源成本和企业行政负担方面，明显落后于美国和中国。
企业领袖的呼声
在欧盟领导人本周四于比利时召开经济战略会议前，冯德莱恩已多次呼吁简化法规，提升欧洲竞争力。
“举个美国的例子：他们有统一的金融体系和一个集中的金融中心，”她说，“而欧洲有27套不同的金融体系，每套都有独立监管，再加上300多个交易市场。这种碎片化太严重了。我们需要一个更大、更成熟、流动性更强的资本市场。”
法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）和德国总理弗里德里希·梅尔茨（Friedrich Merz）周三已与企业高管会面，听取他们对工业衰退的担忧。包括全球最大钢铁企业安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）、建材巨头海德堡水泥（Heidelberg Materials）和化工集团索尔维（Solvay）在内的多家企业，均呼吁欧盟采取更强有力的措施。
企业界要求欧盟降低能源成本，并通过政策刺激低碳产品的市场需求。
西门子能源公司首席执行官克里斯蒂安·布鲁赫（Christian Bruch）对路透社表示：“欧洲的问题不在于没能力，而在于不够灵活。我们需要减少官僚程序，让劳动法规更适应现实。”
📍 背景：安特卫普是比利时重要港口城市，也是欧盟工业政策讨论的常设会场之一，因其在欧洲供应链中的枢纽地位备受关注。
🏛️ 机构：欧盟碳市场（EU ETS）是全球最大的碳排放交易体系，要求高排放企业购买碳配额，旨在通过市场机制推动减排。
💡 解读：“欧洲制造”标准指产品主要生产环节在欧盟完成，旨在确保供应链自主可控，减少对外依赖。
👤 人物：乌尔苏拉·冯德莱恩是欧盟首位女性委员会主席，长期推动绿色转型与产业自主，被视为欧盟经济政策的核心操盘手。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：欧盟拟收紧公共采购政策，可能影响中国相关产品进入欧洲市场。在墨企业若向欧盟出口工业品或建材，建议关注产品原产地认证与碳足迹合规，提前评估供应链调整成本。
