墨西哥城。劳工研究与工会咨询中心（Cilas）指出，在下次T-MEC（墨西哥贸易协定）的修订中，墨西哥必须采取措施保护就业机会，尤其是在汽车行业；必要时，应对那些“无正当理由”将生产环节转移到美国的企业实施制裁。
在“T-MEC修订与劳动改革评估”国际工会会议上，来自墨西哥、加拿大及邻国的工会代表表示，尽管快速反应劳动机制（MLRR）在解决劳动者权益侵犯问题上具有“创新性”且十分有用，但仍存在不足。
美国钢铁工人联合会（United Steelworkers, USW）的国际事务主任本·戴维斯（Ben Davis）指出，该机制并未对两国间的工资差距产生实质性影响：在美国，工人的收入是墨西哥的十倍。
戴维斯还提到，墨西哥制造业和采矿行业共有500万工人，但迄今为止该机制仅被用于处理44起案件，涉及约6万至7万名工人，仅占这两个行业劳动力的1%至2%。
他认为T-MEC的程序“相对较快”，但最终裁决可能需要长达一年的时间才能作出。这使那些被列入“黑名单”或面临威胁的工人陷入困境。
作为美国独立劳工专家委员会成员的戴维斯还对墨西哥司法系统的改革表示担忧：称该国失去了经验丰富的法官，导致改革工作不得不从头开始。
他还指出，墨西哥和美国政府（尤其是在唐纳德·特朗普执政期间）对劳工组织和独立工会的资助大幅减少，令人担忧。
加拿大Unifor工会的国际事务主任纳维吉特·西杜（Navjeet Sidhu）呼吁各工会组织团结一致，共同捍卫工人权益，因为跨国公司正利用特朗普政府实施的关税措施来压榨工人。
Cilas组织（由赫克托·德拉库瓦[Héctor de la Cueva]领导）在提交给经济部的提案中，不仅要求保护就业岗位，还建议扩大贸易协定的保护范围，涵盖童工、劳动安全、职场骚扰等问题，并扩展至农业等其他经济领域。
西杜强调，墨西哥的公众咨询渠道仅限于电子文件接收，因此希望政府能向工会组织通报修订过程中的讨论情况。
