距离El Insurgente城际列车全线开通还有四天，在Observatorio站，该系统的运营部分已基本完成，目前正在进行列车试运行。不过，连接该线路与地铁1号线和12号线（后者即将扩建）的换乘中心仍在建设中。
在对该区域的巡查中，发现由于部分道路（如Sur 122大道）被封闭，导致了严重的交通拥堵。而在Observatorio站内，工作人员正在完善各项细节，为列车于2月2日（周一）向公众开放做最后的准备。
使用该服务的人们纷纷表示，这条铁路线路的开通将大大缩短他们的通勤时间，并节省费用。例如，Jorge说：“我从Toluca出发，前往Benito Juárez市政府，使用这条线路后可以节省大约一个小时的时间。”
像Juana García这样来自Chimalhuacán（墨西哥州）的癌症患者也对此表示欢迎，她经常需要前往Toluca就诊。尽管她还不清楚该线路的全面开通时间，但她认为这将是一条更便捷、更经济的出行方式。
在Santa Fe站，来自Cuajimalpa地区的Gerardo Díaz认为这条线路为当地居民提供了高效的出行选择，尤其是随着Observatorio站的启用。来自葡萄牙的Margarita也高度评价了这项服务，她称赞列车非常干净，且沿途风景优美。
一些乘客将这项服务与欧洲的公共交通进行了比较。Miguel Ángel Maqueda从Cuauhtémoc市政府前往Toluca，他表示使用火车后通勤时间减少了50%。他说：“尽管该项目受到了批评，但这对政府来说仍是一项非常值得的投资。”
不过，乘客们对票价存在困惑：与地铁不同，返程需要再次支付60比索；如果不支付，可能会被罚款100比索。此外，部分充值机目前无法使用。
根据墨西哥基础设施、通信和交通部的数据，这条从墨西哥城Observatorio站延伸至Zinacantepec站的城际列车预计在全面开通后，每日将有约14万名乘客使用。
