东京。本田汽车宣布，将从周一开始逐步恢复其在北美汽车组装厂的正常运营，这表明由于Nexperia芯片短缺导致的生产中断正在缓解。
这家日本第二大汽车制造商于10月28日停止了其在墨西哥的工厂生产，并从10月27日起调整了美国和加拿大的工厂生产计划。
周二，一位发言人表示，本田已通过采购替代零部件等方式确保了一定的芯片供应。不过，发言人补充说，由于局势仍不稳定，原定于下周恢复的正常生产计划可能会发生变化。
日产将因芯片供应问题减少日本工厂的生产
据知情人士透露，由于与中国Nexperia公司的芯片供应问题，日产将于下周在其九州工厂减少1400辆汽车的生产。此前上周，日产已减少了900辆汽车的生产。该人士表示，此次减产将涉及Serena小型货车以及在当地被称为X-Trail的Rogue SUV车型。
日产汽车在一份声明中表示，一旦芯片供应情况稳定，公司将努力将客户交付受到的影响降至最低。
Oppama工厂将减少Note紧凑型车的生产
对于日产来说，这一减产发生在关键时刻。由于客户对其财务状况的担忧，该公司本财年上半年在日本的市场零售销量下降了16.5%。
这家由日产汽车九州分公司运营的九州工厂已于周一恢复正常生产，但据该人士称，从11月24日起将再次减产。
如果公司能够及时解决芯片供应问题（例如通过采购替代零部件），这一计划可能会改变。
此外，据该人士称，日产在东京附近的Oppama工厂生产的Note紧凑型车产量也将低于最初计划的数量，这将是连续第二周的减产。该人士还表示，两家工厂的12月生产计划仍在审议中。
由于半导体制造商Nexperia的供应中断，全球多家汽车制造商都不得不减产或停产，不过有些公司已经找到了解决办法。
Nexperia周五表示，仍在提供替代供应方案，以减轻该公司总部所在地荷兰与中国之间的争端所带来的影响。
由于国家安全原因，Nexperia于9月被荷兰政府接管。这导致中国政府暂时禁止了该公司在中国工厂的出口，从而引发了生产中断。
日产上月表示，由于美国关税、芯片供应中断以及其他供应问题，预计明年3月之前的年度营业亏损将达到2750亿日元（17.8亿美元）。
