墨西哥城。 墨西哥城至托卢卡的城际列车“El Insurgente”即将进入安全测试阶段，并将于2026年初正式开通。这一进展标志着墨西哥铁路系统的重大复兴，墨西哥基础设施、通信与交通部（SICT）在一份声明中如此表示。
文件中提到：“‘El Insurgente’列车项目的建设已进入最后阶段，旨在完成从墨西哥州齐纳坎特佩克（Zinacantepec）到墨西哥城奥伯塞拉托里奥（Metro Observatorio）之间57.7公里的线路建设。”
该部门进一步说明：“随着工程的完成，我们将进入机电系统安装的最后阶段，包括中低压电缆、信号系统及通信系统的安装工作。”
SICT还指出：“在圣菲（Santa Fe）和巴斯科-德基罗加（Vasco de Quiroga）车站，我们对机电设备以及进出站道路进行了细致的检查。在这一路段，有一座独特的悬索桥，其设计独特且专为铁路轨道而建。”
该部门详细解释称：“这座桥梁采用五根钢缆支撑，坡度为1%，弯曲半径为800米；建造过程中使用了6000吨钢筋和400吨钢缆材料。”
SICT强调：“这一创新性基础设施保护了该地区的生态环境（毗邻查普尔特佩克森林（Bosque de Chapultepec）和萨尔瓦多大学（Universidad de la Salud）），同时也保护了桥下的一处泉水。”
这条列车线路连接墨西哥城西部与托卢卡，将通过双轨电气化铁路运行，时速在90至160公里之间，预计每天可运送14万名乘客，每列列车可承载719名乘客。
城际列车的行驶时间将缩短至60分钟，途经七个车站：奥伯塞拉托里奥（Observatorio）、巴斯科-德基罗加（Vasco de Quiroga）、圣菲（Santa Fe）、莱尔马（Lerma）、梅特佩克（Metepec）、托卢卡中心（Toluca Centro）和齐纳坎特佩克（Zinacantepec）。
SICT表示：“这个由墨西哥政府推出的战略项目体现了其对城市发展的远见，旨在改善托卢卡大都会区及墨西哥城西部居民的生活质量。”
此外，SICT还提到：“在奥伯塞拉托里奥站，相关建设还将继续进行，包括建设多模式转运中心（CETRAM），以及地铁12号线的接入工作，作为‘El Insurgente’列车运营后续阶段的组成部分。”
