克雷塔罗，墨西哥州。 1月3日，克雷塔罗市免费公交系统的司机们在阿马斯广场（Plaza de Armas）集会抗议。他们被承包商Fletes y Acarreos CAMITIER S.A.公司突然解雇，人数超过50人。这些司机称，解雇毫无理由，也未提前通知。
工会代表Karen González向《La Jornada》说明，抗议源于长期积怨。这个公交系统已运行八年，但员工每年都被迫签署放弃劳动权益的协议，随后被裁，再与新承包商签约。
司机们每天工作从早上5点到晚上9点，周一至周五无休。他们还要承担市政府安排的额外接送任务，但公司不支付加班费。非工作日无薪，直到2025年才首次拿到年终奖。
González说，今年的年终奖按最低工资标准发放，远低于实际劳动价值。员工没有假期补贴，无任何额外福利，也无法律外待遇。
11月30日，公司突然解雇他们，导致社保中断。但司机仍被要求继续工作，承担高风险任务。
她指出，负责该项目的公司频繁更名。员工、行政和管理人员没变，只是公司名称换了。
公司要求员工签署放弃原合同的协议，再签一份不公平的终止合同。员工无权依据新合同COSAMEV继续工作。市政府也未公开新招标信息。
工会计划1月14日罢工。今日抗议促使市政府与公司代表对话，希望解决员工权益问题。
González希望对话能促成市政府与新承包商达成协议，恢复公交服务。
关于培训，她说课程极少，且不固定。
克雷塔罗市公交系统约有100名司机和90名其他服务人员。
他们的工作包括接送中小学生。作为助手，要保障乘客安全，还要组织教育性娱乐活动。但这些付出未被认可。
公交系统不仅是交通工具，司机还要在途中开展教育与娱乐活动。
工会称，员工要求逐年提高。过去需教育学学位或相关经验，现在多靠熟人推荐，服务质量下滑。无人监督这些公司。
该免费公交服务由克雷塔罗市交通系统管理部门统筹。2024年，Fletes y Acarreos CAMITIER S.A.公司中标，据市政府官网技术报告，该公司可运营132辆公交车，配备172名专业人员。
市政府声明，该公司与政府无劳动关系，所有劳动责任由公司自行承担。
克雷塔罗市政府强调，2026年公交服务由该公司负责招聘，任何劳资问题应由该公司解决。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：克雷塔罗市公交系统罢工风险升高，可能影响当地华人日常通勤。司机被解雇后服务或中断，建议华人提前规划出行路线，避开高峰时段。若需搭乘该系统，注意确认班次是否正常，避免因罢工滞留。
