墨西哥城（Ciudad de México）。在圣弗朗西斯科特科克斯帕（San Francisco Tecoxpa）的5000名居民中，有113人支持Cablebus 6号线路项目，而全国原住民大会（Congreso Nacional Indígena）和米尔帕阿尔塔（Villa Milpa Alta）的居民则强烈反对这种通过社会福利项目受益者、阿尔特佩特尔（Altépetl）志愿者以及非正规出租车司机实施的暴力行为。这些活动由路易斯·利纳雷斯（Luis Linares）策划。
与此同时，全国民间组织和人权网络“所有人的权利”（Red TDT）发出警告，称“米尔帕阿尔塔居民的生命和人身安全面临迫在眉睫的危险”，并呼吁墨西哥城政府和联邦政府停止对当地社区的攻击，尊重这些社区的自主权和自决权。
该网络在声明中表示，他们收到了当地居民提交的书面报告和证词，其中提到12月21日，九个社区的代表在圣弗朗西斯科特科克斯帕的市民广场上抗议，称市政府官员正在进行虚假的民意调查以强行推进该项目，结果遭到了一群暴力分子的残酷袭击。
Red TDT指出，推行这种交通项目实际上意味着剥夺社区的土地，并将他们强行纳入城市开发计划，这侵犯了社区的自决权和自主权。
在警告声明中，该网络要求采取必要的保护措施，防止任何形式的暴力行为，并进行彻底的调查，以惩处针对社区成员的施暴者。
另一方面，圣安娜特莱科特恩科（Santa Ana Tlecotenco）、圣赫罗尼莫米亚卡特兰（San Jerónimo Miacatlán）、圣佩德罗阿托克潘（San Pedro Atocpan）和圣洛伦索特拉科尤坎（San Lorenzo Tlacoyucan）、圣保罗奥克索特佩克（San Pablo Oxtotepec）的居民表示，他们并未参加在圣弗朗西斯科特科克斯帕举行的特别会议，并指出这次会议是非法召开的，没有合法的代表性，明显违反了宪法第27条、农业法以及米尔帕阿尔塔社区的自治规定。
米尔帕阿尔塔农业社区的成员强调，在依法选出合法的代表之前，不可能召开任何社区大会；因此他们明确指出：圣弗朗西斯科特科克斯帕并不具备召开此类会议的资格。
“米尔帕阿尔塔是由九个社区组成的，而不是单一的社区。通过分裂来强行推进项目，其实是权力的老一套手段。”
他们还表示：“任何所谓的‘交通项目’都不应建立在受压迫的人民、遭受侵害的女性以及分裂的社区之上。如果一个项目在实施过程中造成伤害，那么它就不能被称为‘进步’。”
墨西哥华人网（mxhuaren.com）点评：
米尔帕阿尔塔社区的抗议反映了当地居民对土地与权利的强烈捍卫。项目推进过程中出现的暴力与不透明，不仅威胁到居民安全，也挑战了法律与自治原则。建议政府重视民意，依法推进，避免激化矛盾。
