墨西哥城（Ciudad de México）。到2026年，地铁公共交通系统将获得250亿比索的投资，用于其修复、维护和运营，这比过去两年增加了20%的资金投入。
政府首脑克拉拉·布鲁加达（Clara Brugada）在发布会上表示，这些投资将用于改善地铁的日常运营状况。她同时介绍了四款模拟器，这些模拟器可以重现地铁乘客在日常生活中可能遇到的各种情况。这些模拟器将首先用于培训1号线的运营人员，随后将推广到其他线路。
布鲁加达还指出，地铁3号线（Línea 3 del Metro）的改造计划已经制定完成，即将公布；同时，地铁A线（Línea A del Metro）的重组工作以及12号线（Línea 12 del Metro）的建设也正在推进中，这些项目都得到了联邦政府的支持。
她强调，所有这些改造工作都不会导致地铁票价的上涨，目前地铁票价仍属于全球范围内最便宜、最实惠的公共交通方式之一。
她提到：“地铁票价不到布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires）、圣保罗（São Paulo）或波哥大（Bogotá）地铁票价的三分之一。”
布鲁加达还指出，2017年至2023年间，乘客对公共交通系统（包括地铁）的满意度提高了33%。
她强调：“地铁是一个具有普遍性和进步性的公共设施，因为每个人都能使用它。地铁确实惠及了弱势群体。我们对地铁的支持，实际上就是对整个社会的支持。”
墨西哥华人网（mxhuaren.com）点评：
墨西哥城地铁的现代化升级不仅提升出行体验，更体现政府对民生的重视。然而，随着投资增加，需警惕潜在的管理与安全风险，建议关注后续政策落实与服务质量。
