墨西哥经济部在官方声明中确认，丰田汽车将维持其在瓜纳华托州（Guanajuato）的工厂运营，该工厂直接雇佣2800人，并在当地间接创造数千个就业岗位。
经济部表示：「在总统克劳迪娅·辛鲍姆（Claudia Sheinbaum）协调推动下，我们已收到另一家汽车企业超过5亿美元的新投资确认，相关细节将在未来几天内公布。」
截至目前，联邦政府尚未透露这家新投资企业的名称。
同一份声明还指出，丰田墨西哥已通知经济部，「将把部分Tacoma皮卡车生产从蒂华纳（Tijuana）工厂转移至美国」，这是其国际重组战略的一部分。
经济部解释称，这一决定属于丰田「全球业务重组」流程的一部分。声明强调：「生产转移不会立即发生，而是渐进式推进，预计到2030年完成。」
此外，经济部明确表示：「丰田仍在评估该工厂2030年后的发展方向」，因此关于此后运营的最终决策仍在评估中。
经济部在声明中重申，丰田在瓜纳华托州的生产运营维持不变，同时确认一家新的汽车企业投资将在近期正式公布。
丰田将部分Tacoma生产从墨西哥转移至美国的决定，对该国汽车行业具有重要意义。Tacoma已成为墨西哥制造业出口的主要车型之一。
根据行业数据，Tacoma是墨西哥出口量第二大的车型，今年1至5月共向海外市场交付24558辆，凸显了其在墨西哥汽车产业中的重要地位。
这款皮卡车在墨西哥下加利福尼亚州（Baja California）工厂生产已满20年。自2024年起，墨西哥成为新一代Tacoma的全球唯一生产基地，在瓜纳华托州和下加利福尼亚州设厂，为国际市场供货。
此前，生产曾与美国得克萨斯州工厂共享；但随着公司全球战略调整以及墨西哥停止生产Corolla车型后，Tacoma（包括混合动力版）的生产已完全集中于墨西哥。
尽管部分产能将逐步转移至美国，Tacoma仍是墨西哥汽车产业的核心车型，对出口、就业以及墨西哥作为高附加值汽车制造平台的战略地位具有重要贡献。
【背景注释】
– 瓜纳华托州（Guanajuato）：墨西哥中部州
– 蒂华纳（Tijuana）：墨西哥边境城市，位于下加利福尼亚州
– 下加利福尼亚州（Baja California）：墨西哥西北部边境州
– 克劳迪娅·辛鲍姆（Claudia Sheinbaum）：墨西哥总统
– 墨西哥经济部（Secretaría de Economía）：墨西哥联邦政府部门
– 塔科马（Tacoma）：丰田皮卡车车型
– 科罗纳（Corolla）：丰田轿车车型
