电动汽车在墨西哥持续快速发展，但充电基础设施不足、融资困难、用户教育缺失等问题仍待破解。在第二届Electromovilidad Imagen Summit的首场圆桌论坛上，汽车行业、出行平台和保险业代表一致认为，构建完整生态系统是推动电动汽车在墨西哥大规模普及的关键。
数据显示，墨西哥电动汽车及插电式混合动力车销量已突破新车总销量的10%，反映出该技术的加速增长态势。
比亚迪墨西哥产品培训经理奥斯卡·埃尔南德斯（Oscar Hernández）表示，电动汽车已不再是奢侈品，而是越来越多墨西哥消费者的选择。「我们已经进入加速期。电动汽车在墨西哥的接受度越来越高，但仍有重要问题需要解决，」他说道。
埃尔南德斯强调，比亚迪的产品覆盖各个细分市场，技术进步使电动汽车价格日趋亲民。不过他也承认，充电问题仍是客户最大的顾虑之一。「充电基础设施仍是待完成任务，用户教育和对这项技术的误解也需要解决，但我们确实走在正确的道路上，」他指出。
保险行业也在积极适应这一变革。ANA保险公司专家表示，电动汽车采用与燃油车完全不同的技术，保险公司不得不开发新的知识和处理流程。「电池最初是个难题，但现在我们已经理解其重要性。它们是车辆价值的核心部分，我们必须学会如何维修、赔付和保护它们，」她介绍道。
保险公司还需培训理赔员、建立专业维修网络，与具备电动汽车维修能力的合作伙伴协作。该专家补充道，电动汽车的事故率更低，但维修成本更高，因为零部件价值更高。此外，ANA正在加强充电系统相关险种和第三方责任险，以应对电气故障或漏电等潜在风险。
滴滴拉美区总经理胡安·安德烈斯·巴拿马（Juan Andrés Panamá）指出，融资仍是推动电动汽车普及的关键，因为电动汽车价格仍高于燃油车。他强调需要扩大充电基础设施，并透露滴滴已与Fast和Vemo等公司合作，加强主要城市的充电网络建设。
巴拿马表示，用户已发现电动汽车的直接优势：驾驶更安静、技术更先进、安全性更高、乘坐体验更舒适。他提到，滴滴两年前承诺到2030年在墨西哥投放10万辆电动汽车，目前已有约1万辆加入平台。这些车辆提高了司机收入，也为乘客提供了更好的出行体验。
滴滴还推出了DiDi Premier高端专车服务，为高配车辆和专业司机提供差异化服务。「未来出行将更加电气化，人工智能和自动驾驶技术的加入将使服务更能满足用户个性化需求，」巴拿马总结道。
与会者一致认为，电动汽车的成功取决于制造商、保险业、出行平台、充电基础设施和政府的协同努力。「卖电动汽车不只是交易，而是构建这项技术落地所需的一切，从基础设施到解答客户疑问的用户教育，」埃尔南德斯总结道。
<background>
比亚迪（BYD）：中国新能源汽车制造商，在墨西哥销售多款电动汽车
ANA保险公司（ANA Compañía de Seguros）：墨西哥本土保险公司
滴滴（DiDi）：中国出行平台，在墨西哥运营网约车服务
Fast和Vemo：墨西哥充电基础设施合作公司
Electromovilidad Imagen Summit：墨西哥电动汽车行业峰会
</background>