世界杯开赛仅18天，因酒驾被送入俗称“小公牛”的行政处罚中心（El Torito）的司机数量，已超过2025年圣诞行动期间送押人数的三分之一。然而，专家警告实际酒驾人数可能更高，因为“清醒驾驶”（Conduce Sin Alcohol）项目的检查点主要集中在世界杯场馆和庆祝区域，导致首都大片区域处于监管真空，交通事故风险随之上升。
根据墨西哥城市民安全局（SSC）交通管控副秘书处的数据，从6月11日世界杯开幕至本月28日，共有632名司机被送至“小公牛”处罚中心。这一数字相当于2025年新年特别行动期间1834人的34.46%，也相当于2024年圣诞行动期间2418人的26.14%。
若保持这一趋势，被送检的司机数量有望接近甚至超过历来被视为酒驾高发期的圣诞季。
公共空间与城市交通专家罗伯托·雷梅斯·特洛（Roberto Remes Tello），人称“雷伊·佩顿”（Rey Peatón），指出酒精检测仪已被证明是减少交通事故伤亡最有效的公共政策之一。他强调，各种研究表明，即使少量酒精也会削弱驾驶者的反应能力。
「酒精检测仪并非敌人，而是所有人的守护者。真正的问题不在于被送进‘小公牛’，而在于酒后驾车。」雷伊·佩顿表示。
他进一步解释，与圣诞行动全天候运作、全城设固定与流动检查点不同，世界杯期间的检查设备主要集中在改革大道（Paseo de la Reforma）、历史中心和赛事场馆周边。这种策略可能让许多司机通过绕行其他区域逃避检查。
墨西哥国立自治大学（UNAM）建筑学院工业设计研究中心研究员罗伯托·冈萨雷斯·托雷斯（Roberto González Torres）同样指出，酒精会扭曲风险感知，让酒后驾车者产生虚假的安全感。
「酒精会引发欣快感和脱抑制效应。驾驶者感觉一切尽在掌握，但实际上其驾驶能力已经下降。」这位交通实验室工业区域负责人表示。
他还批评称，一些司机互相通报检查点位置以逃避检测，这种行为既可笑又危险——为了躲避检测，他们不仅将自己置于险境，还威胁到无辜的第三方。
根据墨西哥城市交通局的数据，首都30%的交通死亡与酒精相关，四分之一的交通事故涉及酒驾。
面对这一局面，两位专家均呼吁墨西哥城市政府在世界杯剩余期间加强“清醒驾驶”项目，增加检查点数量并扩大覆盖范围，防止庆祝活动演变为更多交通事故。
【背景注释】
– “小公牛”（El Torito）：墨西哥城行政处罚中心，因建筑标志而得名
– 墨西哥城市民安全局（SSC）：负责首都公共安全事务的政府部门
– 墨西哥国立自治大学（UNAM）：墨西哥最高学府
– 改革大道：墨西哥城主要交通干道和地标区域
– “清醒驾驶”项目：墨西哥城旨在打击酒驾的交通执法计划