墨西哥运输商组织联盟（AMOTAC）警告，运输商在连接韦拉克鲁斯与普埃布拉、伊达尔戈、特拉斯卡拉和瓦哈卡的公路上，几乎每天都会遭遇一到两次袭击，这些地区被该组织认定为全国货物运输的主要“红色警戒区”。
AMOTAC在哈拉帕（Xalapa）的代表伊西德罗·门多萨·阿尔古埃尔斯（Isidro Mendoza Argüelles）表示，这些路段的抢劫、绑架和谋杀事件已变得司空见惯，犯罪团伙利用州界之间的漏洞逃避执法。
当天早上7点前，该组织在墨西哥全国多个地点举行了和平示威，门多萨强调联邦政府必须加强公路巡逻。“我们需要更多关注运输安全”，他说。
尽管门多萨表示，韦拉克鲁斯与州政府的沟通良好，但袭击事件主要集中在与其他州的交界处。他特别提到拉埃斯佩兰萨（La Esperanza）、科尔多瓦-奥里萨巴（Córdoba–Orizaba）、宗戈利卡（Zongolica）和拉蒂哈亚-帕索德尔托罗（La Tinaja–Paso del Toro）等路段，这些路段对货物向墨西哥中部的流动至关重要。
根据国家公共安全系统秘书处（SESNSP）的数据，韦拉克鲁斯在过去一年中记录了650多起针对运输商的抢劫案，使其成为全国五个抢劫案高发州之一。这一数字相当于每天平均1.7起抢劫案，但SESNSP并未报告频繁的司机绑架事件，也未单独列出这一犯罪类别。
墨西哥保险机构协会（AMIS）的记录也证实了这一问题的严重性：韦拉克鲁斯的投保重型车辆被盗数量从576辆增加到728辆，增幅显著，使该州与瓜纳华托和哈利斯科一起成为受影响最严重的州。然而，保险公司也没有记录每日司机被绑架的情况，与货物盗窃相关的谋杀案数量——根据全国媒体援引的非官方报告——每年在3到5起之间。
运输商组织与官方数据之间的差距揭示了一个反复出现的模式：尽管统计数据表明问题持续且影响巨大，但运输商在这些联邦巡逻不稳定的路线上，每天都面临高度的脆弱性。AMOTAC坚持认为，暴力行为在州际公路上已成常态，要求制定协调策略，防止犯罪团伙在不同司法管辖区之间“跳跃”而逃避追捕。
“这是一场和平示威，但我们需要看到结果”，门多萨说。他呼吁媒体作为桥梁，促使内政部和联邦政府回应运输商的安全诉求。AMOTAC的抗议活动持续到上午11:30，包括哈拉帕-墨西哥城公路和通往韦拉克鲁斯港的出口。在中部地区，他们集中在普埃布拉-奥里萨巴高速公路，但最终在没有进一步行动的情况下结束了抗议。
【背景注释】
– 韦拉克鲁斯（Veracruz）：墨西哥东部州
– 普埃布拉（Puebla）：墨西哥中部州
– 伊达尔戈（Hidalgo）：墨西哥中部州
– 特拉斯卡拉（Tlaxcala）：墨西哥中部州
– 瓦哈卡（Oaxaca）：墨西哥南部州
– 哈拉帕（Xalapa）：韦拉克鲁斯州首府
– 拉埃斯佩兰萨（La Esperanza）：韦拉克鲁斯州境内路段
– 科尔多瓦-奥里萨巴（Córdoba–Orizaba）：连接科尔多瓦和奥里萨巴的路段
– 宗戈利卡（Zongolica）：韦拉克鲁兹州境内路段
– 拉蒂哈亚-帕索德尔托罗（La Tinaja–Paso del Toro）：韦拉克鲁兹州境内路段
– 国家公共安全系统秘书处（SESNSP）：墨西哥联邦政府机构
– 墨西哥保险机构协会（AMIS）：墨西哥保险业协会
– 内政部：墨西哥联邦政府机构
【点评】
运输安全问题在墨西哥一直是一个严峻的挑战，特别是在州界交界处。AMOTAC的示威活动反映了运输商对当前安全状况的极度不满，希望政府能够采取切实有效的措施，保护运输商的生命财产安全。联邦政府和州政府之间的协调至关重要，只有共同努力，才能有效打击犯罪团伙，保障公路运输的安全。