墨西哥私营部门对可能实施的道路封锁表示担忧，认为这些措施不仅“无效”，无法解决相关问题，还会影响交通流动和经济发展。
全国运输商协会（ANTAC）是由重型车辆运营商组成的社会组织，他们威胁要在全国不同地区再次实施封锁，因为他们认为自己在道路安全方面的诉求没有得到回应，并指责安全人员存在敲诈行为。
工业商会联合会（Concamin）指出，道路封锁“严重影响了货物运输，扰乱了供应链，增加了物流成本，危及了基本物资的及时供应”，同时使成千上万的市民无法前往工作场所、医疗机构、学校或个人目的地。
该组织强调，这些封锁直接影响了就业、经济活动的竞争力和稳定性，以及全体民众的福祉。
全国货运汽车商会（Canacar）认为，这些封锁不仅“无法解决任何问题”，还“直接损害了社会、国家经济以及宪法赋予的自由通行权”。
该企业组织表示：“那些策划和实施封锁的行为者必须承担由此产生的经济、社会和安全后果，包括物流延误、巨额损失、基本物资短缺以及生产活动的受损。”
它指出，如果封锁再次发生，其严重性将更加突出，尤其是在12月假期期间，全国范围内人员和货物的流动量都会大幅增加。
在这种情况下，道路的瘫痪将导致普遍的混乱，对交通安全、旅游业、商业以及数百万家庭的生活产生负面影响。
Canacar强调，货运运输是国家运行的关键环节，因为大部分食品、药品、燃料和工业原料都是通过这种方式运输的。
“任何故意干扰货运运输的行为都会立即危及供应链的稳定性，尤其是在需求高峰期”，该组织指出。
该工业组织呼吁相关部门维护法治，同时也呼吁不满的各方通过制度和法律途径解决问题。
“道路应该是用于交通、发展和安全的场所，而不是施加压力或对抗的场所。墨西哥需要的是确定性、协调以及对法律的尊重，这符合全体民众的利益”，该组织表示。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）点评：道路封锁不仅扰乱民生，更威胁国家经济命脉，建议各方理性沟通，避免因短视行为影响长期发展。
