墨西哥城。墨西哥外交部（SRE）与墨西哥基础设施、通信和交通部（SICT）宣布，已与美国交通部（DoT）完成对话，就落实双边航空运输协议达成具体安排。
SICT在声明中强调，墨西哥坚持推动建立一个开放、公平的双边航空市场，确保人员与货物在清晰、统一的监管规则下自由往来，并符合国际通行标准。
声明明确指出，美方认可菲利佩·安赫莱斯国际机场（AIFA，Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles）在墨西哥城大都会区航空网络中的关键作用。
SICT表示，墨西哥在推进墨西哥城大都会区机场系统建设方面已取得实质性进展。
双方同意将AIFA纳入2015年签署的双边航空运输协议框架，未来将继续就AIFA与美国之间的航线合作展开磋商。
去年10月，美国交通部取消了VivaAerobus、Volaris和Aeroméxico从AIFA飞往美国的11条航线。
这一决定源于2023年的一次调整：墨西哥政府为缓解墨西哥城国际机场（AICM）的运力压力，将部分货运航班转移至AIFA。
受影响最严重的航空公司是VivaAerobus，其9条从AIFA出发、飞往奥斯汀、纽约、芝加哥、达拉斯、丹佛、休斯顿、洛杉矶、迈阿密和奥兰多的航线被取消。
Volaris被禁止从AIFA飞往新泽西州纽瓦克。
Aeroméxico则无法从AIFA飞往休斯顿和麦克艾伦，也无法从AICM飞往波多黎各圣胡安。
公平的货运条件
在货运领域，墨西哥外交部（SRE）、墨西哥基础设施、通信和交通部（SICT）与美国交通部（DoT）共同制定了使用贝尼托·胡亚雷斯国际机场（Aeropuerto Internacional Benito Juárez）和AIFA机场基础设施的公平、透明规则，旨在拓展双方航空公司的运营空间，提升物流效率。
声明中提到：“这一切都是为了双方的利益。”
双方将成立一个由SICT与美国交通部官员组成的工作组，负责监督协议执行情况。
工作组将评估美国现行监管政策，必要时征求行业意见，充分考虑包括希望继续在AIFA开展货运业务的墨西哥和美国航司在内的各方诉求。
Aeroméxico：谈判取得进展
Aeroméxico在声明中表示，与美国交通部就恢复从AIFA飞往美国的航线谈判已取得积极进展。
公司感谢两国外交部门为解决Aeroméxico航班运营障碍所付出的努力。
Aeroméxico强调：“我们感谢墨西哥政府及其相关部门（包括外交部、基础设施、通信和交通部以及联邦航空局AFAC）在谈判中发挥的主导作用，这推动了与美国在航空领域的合作，助力两国航空业发展。”
“作为墨西哥的国家航空公司，我们始终重视通过建设性对话加强双边关系，促进本国航空产业持续进步。”
📍 背景：菲利佩·安赫莱斯国际机场（AIFA）位于墨西哥城以东约50公里的圣伊西德罗，是2022年启用的新机场，旨在缓解墨西哥城国际机场（AICM）的拥堵问题，主要承担国内及部分国际货运与客运任务。
👤 人物：墨西哥基础设施、通信和交通部（SICT）部长为罗伯托·莫拉莱斯·奥尔蒂斯（Roberto Morales Ortiz），负责全国交通基础设施规划与政策制定。
🏛️ 机构：美国交通部（DoT）是美国联邦政府负责交通政策、安全监管与基础设施投资的核心部门，对国际航空航线审批拥有最终决定权。
💡 解读：“双边航空运输协议”是两国间关于航班数量、航线、运力分配等事项的正式安排，直接影响航空公司能否开通或维持国际航线。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：此次协议进展可能为AIFA机场恢复更多中美航线带来契机，尤其对计划赴美或从美返墨的华人旅客带来便利。建议关注Aeroméxico等航司后续公告，出行前确认航班状态。同时，货运航线恢复将有助于提升跨境物流效率，对在墨华人电商与贸易从业者有积极影响。
