墨西哥城：根据出租车运营商的价格表，墨西哥城国际机场（AICM）的合法出租车司机每次行程能赚取50%到80%的收入，其余的钱则归售票系统所有。
一些乘客指出，Uber采用了动态定价系统，价格会根据需求时间、司机可用性和交通状况进行调整。尽管如此，他们仍然更喜欢使用Uber服务，因为Uber的票价比机场内的出租车便宜。
合法出租车公司的收费标准因乘客前往的城市区域而异，在大都市区和城郊地区，最远距离的行程费用在200到1400比索之间，具体价格因公司而异，但大致保持在一个标准范围内。
1号和2号航站楼共有11家地面交通公司提供服务，包括Taxi Ride、Yellow Cab、Sito 300、Nueva Imagen、Confort、Casadey、Porto Taxi、Prho Taxi、T&M和Aerotaxi，共计约1500辆出租车。
根据《La Jornada》提供的费用表，从AICM前往Coyoacán的行程费用为440至490比索：售票系统收取180比索，司机收取260比索，司机还需向所属公司缴纳最低费用。
如果行程距离更远，费用为1210比索，其中售票系统收取210比索，出租车公司收取985比索。
然而，AICM的乘客更喜欢使用手机应用程序叫出租车，因为它们提供的票价更便宜。例如，从墨西哥城机场到San Ángel的Uber费用为300比索，到Coyoacán市中心的费用为200比索，而合法出租车的费用几乎是Uber的两倍。
因此，乘客们仍然选择在机场主要入口外使用应用程序叫车，尽管这些入口通常禁止出租车进入。
按照规定，乘客必须在机场联邦区域外的指定地点使用应用程序叫车：1号航站楼的指定地点位于Circuito Interior Boulevard Puerto Aéreo（靠近Metro Terminal Aérea）；2号航站楼的指定地点位于Fuerza Aérea Mexicana大道上（靠近车辆入口）。但只有少数乘客遵守这一规定。
AICM的负责人Juan José Padilla Olmos表示，他们正在与合法出租车公司合作，以“提高运营效率”。
