墨西哥城（Ciudad de México）。到2026年，对价值高达63.8万比索（含增值税）的车辆的租赁补贴将得到扩大，预计墨西哥城注册的车辆数量将从15万辆增加到30多万辆。
行政与财政部长胡安·巴勃罗·德·博顿·法尔孔解释说，为了避免复杂的折旧计算，将采用车辆的发票价值作为补贴依据。
根据这项纳入《财政法典》的措施，预计将通过车辆租赁收入筹集45.82亿比索——这一数字高于今年预计的44.09亿比索——这不仅将改善公共财政状况，还能更好地管理和登记车辆，从而提高安全性。
他详细说明，从明年1月到3月，车主只需支付760比索的车辆登记费，即可享受这一补贴，缴费地点包括税务局、交通部服务窗口或市政府。
在公布2026年预算（总额为3140亿比索，比2025年增加7.5%）时，政府首脑克拉拉·布鲁加达·莫利纳指出，享受租赁补贴的车辆价值上限几乎提高了两倍，从25万比索提高到了63.8万比索（含增值税）。
一些居住在墨西哥城（Ciudad de México）的车主选择在墨西哥州（Estado de México）或莫雷洛斯州（Morelos）注册车辆，以逃避对价值超过25万比索车辆的租赁费用，因此这些车辆也在这些州进行登记。
德·博顿重申，永久许可证计划（Permiso de Estacionamiento Permanente）将继续实施，费用仍为1500比索。他预计今年将发放150万张许可证，再加上今年的150万张，这意味着将有约15亿比索的资金用于改善该市的交通状况。
布鲁加达表示，预算旨在推行共和党的紧缩政策和预算透明度，政府将取消奢侈开支和特权，因此决定冻结高层公务员的工资，并实际削减运营成本。
在公共投资方面，预算将增加55%，这意味着将投入580亿比索用于更多的建设和基础设施项目。
对于市政府而言，预算提议增加7.5%的资金，相当于比2025年多出40多亿比索的支出。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）点评：
墨西哥城此举既缓解了交通压力，也提升了车辆管理效率，但需警惕部分车主跨州注册逃避费用的现象。建议市民关注政策细节，合理规划车辆登记与使用，同时留意预算调整对本地经济与就业的影响。
