墨西哥城。 地铁内销售摊位数量激增，引发商贩团体“Comerciantes Unidos”警觉。该协会向首都民防部门反映，自Adrián Rubalcava接管公共交通系统（Sistema de Transporte Colectivo, STC）以来，非法摊贩无序扩张，可能酿成安全隐患。
协会数据显示，原本305个被称为“cylindros”“pilas”或“tambos”的固定摊位，现已增至800个；此外，12条地铁线路上还出现超过1000名流动商贩（“vagoneros”）和约400辆销售小推车（“toreros”）。
在3号线的Hidalgo站，十个摊位挤占通道，阻碍乘客换乘至2号线。
类似情况也出现在Balderas站（连接1号线与Salto del Agua/Pino Suárez站）、2号线的Centro Médico站和Bellas Artes站。
在Salto del Agua站，有市民向警方询问摊位激增原因，警方回应称：“政府正努力规范公共空间的使用。”
协会代表Juan Ramón Torres表示，非法摊位数量非法增加六成，导致正规商贩销售额暴跌九成。过去日均收入约2000比索，如今仅剩200比索。
部分摊主称，他们持有地铁管理层发放的许可，因属于残障群体，且摊位被要求涂成粉色，以区别于以往的橙色摊位，暗示许可来自不同管理团队。
📍 背景：墨西哥城地铁系统（STC）是拉美最大地铁网络之一，日均载客量超500万人次，线路密集、换乘复杂，公共空间管理长期面临挑战。
👤 人物：Adrián Rubalcava是墨西哥城公共交通系统现任负责人，2023年起主导STC改革，以提升运营效率为名推动多项调整。
🏛️ 机构：Comerciantes Unidos是代表地铁沿线合法摊贩的商业组织，长期与政府协商摊位配额与管理规范。
💡 解读：“vagoneros”指在车厢内流动叫卖的小贩，“toreros”是推着小车在站台销售的商贩，二者均属非正式经济，长期游走于监管边缘。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：地铁摊贩激增可能影响通行安全与换乘效率，建议出行避开高峰时段，留意站内公告。如遇摊贩阻道或纠纷，可向站务人员或民防部门反映，避免直接冲突。
