在塔毛利帕斯州（Tamaulipas）南部，不少公交车已没有扶手，乘客只能抓着晾衣绳或捆货绳站立。车门缺失、灭火器锈蚀失效，是这些车辆的常态。尽管车况堪忧，它们仍在运营，因当地公共交通资源极度短缺。
司机们说，这些车原本应有扶手，但早已脱落或被拆除。为防摔倒，他们只好挂上旧绳子，让乘客勉强抓握。虽然这类车辆的事故率低于摩托车，但超速行驶仍常引发危险。
一些车辆甚至没有车门，乘客上下车全靠自行跳进跳出。车上的灭火器早已锈死，根本无法使用，仅剩空壳挂在墙上。
坦皮科市（Tampico）交通委员会主席吉列尔米娜·阿里亚加（Guillermina Ariaga）表示，保障车辆基本安全是市民的合理期待。
公交运营商称，车票价格刚涨到12比索，仍远不足以覆盖维修和更新成本。他们呼吁政府提供支持，否则无力更换老旧车辆。
“殖民地线路”项目协调员米格尔·莫利纳（Miguel Molina）说，一辆新车售价约24万比索，若贷款购买，总成本可达40万比索。对个体运营商而言，这笔开支难以承受。他们希望政府能推出专项补贴，或减免税费，帮助完成车辆更新。
📍 背景：塔毛利帕斯州位于墨西哥东北部，毗邻美国得克萨斯州，首府为维多利亚城，坦皮科是其重要港口城市，华人聚居较多。
👤 人物：吉列尔米娜·阿里亚加是坦皮科市市长，负责城市交通与公共安全事务，近年多次推动公共交通改革。
🏛️ 机构：“殖民地线路”是塔毛利帕斯州政府支持的公交线路优化项目，旨在改善南部地区老旧公交服务。
💡 解读：“12比索”约合人民币4.5元，是当地短途公交的现行票价，远低于墨西哥城等大城市。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：在塔毛利帕斯州南部搭乘公交时，请尽量避免高峰时段出行，抓稳绳索并远离无门车辆。如遇灭火器缺失或车况异常，可向坦皮科市交通委员会举报，以推动整改。
