墨西哥城总检察长办公室数据显示，过去五年平均每年因车辆撞人致死案启动267起刑事调查，多数事故发生在主干道和交通要道。
五年间，此类案件累计达1337起，多数发生在凌晨至清晨时段，遇难者以男性为主。
2024年事故最集中，共立案336起；2023年和2022年均为261起；2025年为245起；2021年220起；2020年仅8起；今年至今已发生6起。
事故高发区域包括Tlalpan、Ermita Iztapalapa、Insurgentes Norte、Río Churubusco大道、Eje 1 Norte、Adolfo López Mateos大道、Periférico Sur、Guelatao等地，以及墨西哥-库埃尔纳瓦卡联邦公路、Picacho-Ajusco公路和Ignacio Zaragoza公路。
上周日，一名男子在Ignacio Zaragoza公路上被私家车撞倒后当场死亡。据报，司机撞人后逃逸，未施救。警方随后封锁现场展开调查。
次日，一名55至60岁男子在Tlalpan区Mariano Abasolo街过马路时遭车撞，被撞飞后失去意识，急救人员到场时已无生命体征。
交通部门统计，仅2023年就记录了4168起行人被撞事故，此类事件已成为交通事故致死的第二大原因，仅次于车辆相撞。
📍 背景：Tlalpan是墨西哥城南部人口密集的行政区，道路复杂、车流大，夜间照明不足，是行人事故高发区。
📍 背景：Periférico Sur是墨西哥城环城高速南段，车速快、人车混行严重，常有行人违规穿越引发事故。
💡 解读：“行人被撞事故”在墨西哥统计中单独归类，指机动车与步行者发生碰撞导致伤亡的事件，不包括车辆间碰撞。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：在墨出行请尽量避开凌晨时段步行，尤其远离主干道和无斑马线路段。过马路务必走人行横道，即使绿灯也需观察车流。夜间出行建议携带反光物品，切勿在高速路旁随意穿行。
