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美国仍致力于维持石油大国地位

美国再次转向化石能源路线。本月早些时候,白宫取消了多项应对气候变化的监管措施,终结了环保署依据碳排放对公众健康的影响实施减排的权力。

总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)称此举有利于美国经济、能源安全和化石燃料行业,尤其欢迎他近期在白宫会面的煤矿工人。但现实远非如此简单。

政府已取消电动汽车税收抵免,终止对清洁能源项目的补贴与贷款,并下调联邦燃油效率标准。这一连串动作让福特、Stellantis等底特律三大车企面临高达500亿美元的损失——它们原本正加速向电动车转型。

影响不止于车企。在亚利桑那州、肯塔基州、密歇根州、南卡罗来纳州、田纳西州和西弗吉尼亚州,因税收优惠取消,清洁能源相关岗位正被削减。

据工会与环保组织组成的联盟BlueGreen Alliance去年报告,仅取消清洁能源税收优惠一项,就可能造成超过200万个就业岗位流失。

研究机构Rhodium Group估算,原本计划投向电动汽车、电池和关键矿产的220亿美元资金,已因政策转向而搁置。

福特在肯塔基州关闭了一座大型电池工厂,导致1600名工人失业。该厂曾获州政府与地方政府合计2.5亿美元的财政支持。

部分工人或被迫重返煤矿。但他们将不再受拜登政府时期出台的硅尘防护新规保护——这些法规已在特朗普政府重组联邦机构时被暂停执行,数千名工人和医疗人员因此失业。

BlueGreen Alliance执行董事杰森·沃尔什(Jason Walsh)直言:“这位自称保护煤矿工人的总统,根本不在乎他们的生死。”

白宫称削减监管节省了开支,但公共卫生与环保人士担忧,气候恶化将导致更多早逝。密西西比州部分居民因石油污染问题,正向企业求助,希望对方收购其房屋。

与此同时,中国正向新兴市场大量出口低价太阳能电池板,进一步重塑全球能源竞争格局。

法律挑战已开始。首起针对撤销法规的诉讼上周已提交法院。政策的不确定性正拖慢外国投资,不仅冲击汽车产业,也波及整个供应链。

一个忽视高增长产业、环境持续恶化的国家,保险成本必然上升。随着气候灾害频发,保险公司正将损失转嫁给企业、银行与政府,相关保费料将持续攀升。

有人会问:当气候灾难造成的伤亡与经济损失远超对恐怖主义国家的制裁成本时,其他国家是否会以关税或经济手段反制美国?事实上,美国早已用制裁惩罚过他国——而气候代价,早已远超那些数字。

📍 背景:BlueGreen Alliance是美国一个由工会与环保组织组成的跨领域联盟,致力于推动绿色经济与就业公平,长期参与气候政策游说。

👤 人物:杰森·沃尔什(Jason Walsh)是BlueGreen Alliance执行董事,长期关注能源转型对劳工群体的影响,常就气候政策发表评论。

🏛️ 机构:Rhodium Group是一家总部位于纽约的独立经济研究机构,专注于中美能源、气候与地缘经济趋势分析,被国际媒体广泛引用。

💡 解读:“燃油效率标准”指政府规定汽车每加仑燃油可行驶的最低里程,标准越高,车辆越省油、排放越低,是推动电动车转型的关键工具。

墨西哥华人网(mxhuaren.com)新闻总社提示:美国能源政策转向可能影响全球供应链,驻墨中资企业及华人投资者需关注电动车、电池、光伏产业链的海外布局变化。在美华人应留意气候政策波动对保险、就业及生活成本的潜在连锁影响。