根据供应链风险管理和智能分析平台Overhaul的报告，2025年，巴希奥地区（Bajío）的货物盗窃案增幅居全国之首，年增长7%，占全国总数的31%。该地区涵盖瓜纳华托州（Guanajuato）、克雷塔罗州（Querétaro）、阿瓜斯卡连特斯州（Aguascalientes）、哈利斯科州（Jalisco）、米却肯州（Michoacán）、圣路易斯波托西州（San Luis Potosí）和萨卡特卡斯州（Zacatecas）。
Overhaul在发布《2025年墨西哥货物运输盗窃年度报告》时指出，全国82%的运输盗窃案发生在中部和巴希奥地区。其中，巴希奥地区占比从2024年的24%升至31%，而中部地区则从60%降至51%。
报告称，巴希奥地区94%的盗窃案集中在四个州：瓜纳华托州（36%）、哈利斯科州（22%）、米却肯州（19%）和克雷塔罗州（16%）。
38%的案件发生在四条主要高速公路上：克雷塔罗-莱昂高速公路（16%）、克雷塔罗-圣路易斯波托西高速公路（10%）、瓜达拉哈拉-拉戈斯德莫雷诺高速公路（6%）和阿特拉科穆尔科-萨波特拉内霍高速公路（6%）。
被盗货物中，食品和饮料占比最高，达31%；其次是建筑和工业用品、汽车及其零部件（各占8%），以及燃料（7%）。
与2024年相比，汽车零部件、燃料和电子产品盗窃案增幅最明显。汽车及零部件盗窃上升3%，轮胎、维修配件、皮卡和SUV成主要目标；燃料盗窃也增3%，汽油和柴油最常被窃；电子产品盗窃增长2%，尤以电视、手机和游戏机为多。
去年最常见的作案方式是在运输途中拦截货物，占60%，较2024年下降12%。其次为停放中货物被盗，占33.1%，多发于临时停车区。Overhaul指出，自2024年下半年以来，此类案件上升11.9%。
📍 背景：巴希奥地区是墨西哥中部重要经济走廊，集中了全国大部分制造业和物流枢纽，包括莱昂、瓜纳华托等工业城市，货运量大但治安风险较高。
👤 人物：Overhaul为美国总部的全球货运安全分析机构，其数据被墨西哥政府及跨国企业广泛引用。
💡 解读：“运输途中拦截”指劫匪在高速公路上逼停货运车辆实施抢劫，是墨西哥最典型的货物盗窃模式。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：巴希奥地区是华人货运和物流从业者高频活动区域，建议避免夜间行车、不随意停靠路边临时货场，运输路线尽量避开报告中提及的四条高危高速，实时关注当地警方发布的安全预警。
