往年空气污染引发的环境紧急状况多出现在四五月，但今年年初就接连发生。墨西哥环境法律中心通讯主任玛格丽塔·坎普萨诺（Margarita Campuzano）说，专家认为这与气候变暖有关——热天来得比以往更早。
她指出，单靠“今日禁止车辆通行”（Hoy No Circula）这类临时措施治标不治本，虽然有一定效果，但远远不够。真正要改善空气质量，关键在于减少污染源排放，而不是只盯着路上车多车少。
她还提到，由于墨西哥城的空气质量标准比世界卫生组织的建议宽松，市民在紧急措施启动前，其实早已暴露在不达标空气中。
墨西哥国立自治大学大气与气候变化科学研究所研究员阿古斯丁·加西亚（Agustín García）则表示，为应对污染，当局已调低了触发环境紧急状态的阈值。他对比九十年代数据发现，如今污染物浓度已降至当时的三分之一左右。
他解释，持续数日的高压天气系统导致风力减弱，污染物难以扩散，是长期污染的主因。此外，溶剂、油漆等工业排放目前缺乏有效监管，而大型基建项目若未提前评估环境影响，也会因加剧交通拥堵间接推高污染。
空气污染主要引发眼睛和喉咙刺激，长期暴露还会降低肺功能。
环境部数据显示，1993年因臭氧污染共发生12起环境紧急事件，为历年最高。
📍 背景：墨西哥城是北美最大都市之一，人口超2100万，常年受地形和气象条件影响，污染物易积聚难扩散。
🏛️ 机构：墨西哥环境法律中心是独立环保智库，长期推动环境立法与政策监督，非政府机构。
💡 解读：“今日禁止车辆通行”是墨西哥城自1989年起实施的限行措施，根据车牌尾号轮流禁行，旨在缓解交通与污染。
墨西哥华人网（mxhuaren.com）新闻总社提示：近期墨西哥城空气质量波动频繁，建议减少户外剧烈活动，尤其老人与儿童。出行前可查看空气质量实时指数，驾车时尽量避开高峰时段，避免长时间怠速。关注官方预警，必要时佩戴N95口罩。
